作為公司電動汽車充電站計劃的一部分，馬薩諸塞大學陳醫(yī)學院已安裝了32個電動汽車充電端口，并得到國家電網的支持，該計劃旨在擴大電動汽車的采用率、加速使用并降低電動汽車充電器的安裝成本。

16 個雙端口二級站安裝在 UMass Chan West 停車場，供醫(yī)學院和 UMass 紀念醫(yī)學中心的員工使用。

安裝成本總計超過 320,000 美元，部分資金來自國家電網的 EV 充電站項目，該項目在 12 月啟用后不久。National Grid 提供了超過 230,000 美元的回扣。

該計劃于 2019 年初啟動，旨在鼓勵企業(yè)和設施簡化電動汽車充電。國家電網報銷高達 100% 的電力基礎設施成本，并幫助資助 2 級電站硬件成本?？蛻魪目梢酝丝畹暮细裨O備菜單中進行選擇。

國家電網客戶解決方案副總裁 John Isberg 表示：“我們最近啟動了加州以外該國最大的電動汽車項目之一，目標是到 2025 年在新英格蘭和紐約安裝 30,000 個電動汽車充電站端口。“電動汽車充電站計劃幫助企業(yè)和設施實現向電氣化交通的過渡，并幫助像麻省大學陳醫(yī)學院這樣的地方支付新充電站的成本。我們對 UMass Chan 對鼓勵電動汽車的承諾表示贊賞，我們很自豪能與學校在這個項目上合作。”

麻省大學陳氏醫(yī)學院可持續(xù)發(fā)展和校園服務設施管理副主任 Suzanne Wood 表示：“我們感謝國家電網對這一重要計劃的支持，以擴大校園內的電動汽車充電能力。”增加電動汽車的使用“在我們自己的車隊和開車前往校園的社區(qū)成員中，這是我們可持續(xù)發(fā)展計劃的一個具體目標。在校園內提供充電站可以成為人們考慮過渡到電動汽車的強大動力。”

UMass Chan 自 2004 年以來就制定了正式的可持續(xù)性和能源效率計劃。2020 年，學校獲得了馬薩諸塞州能源與環(huán)境事務執(zhí)行辦公室頒發(fā)的以身作則獎，以表彰其廣泛的舉措，包括設計新建筑LEED 標準，支持場外太陽能發(fā)電，促進電動汽車的使用，并完成 HVAC、管道、電氣和照明改進項目，減少能源使用、節(jié)約飲用水和減少溫室氣體排放。其中幾個項目也得到了國家電網的激勵措施的支持。

交通是馬薩諸塞州溫室氣體排放的最大單一原因，占 43%，而擴大電動汽車的使用是幫助馬薩諸塞州到 2050 年實現凈零排放的可行途徑。