除了宣布其單電機(jī)Polestar 2 的價(jià)格——在英國(guó)的售價(jià)為 45,900 英鎊起——這家瑞典汽車公司還利用 IAA Mobility 2021——更為人所知的慕尼黑車展——展示了首個(gè)——同類配對(duì)：限量版電動(dòng)自行車，來(lái)自(也是瑞典的)初創(chuàng)公司 Cake 的 Makka，與 Polestar 2 配對(duì)。

圖片中的 2021 年慕尼黑車展：IAA Mobility 的最佳電動(dòng)汽車和概念車

不過(guò)，這不僅僅是 Makka 的限量版——一種已經(jīng)以早期形式存在的電動(dòng)自行車;盡管 Polestar 版確實(shí)配備了標(biāo)志性的金色后懸架 - 但這是一場(chǎng)汽車、自行車、充電和系統(tǒng)協(xié)同作用的全面合作。

該項(xiàng)目背后的想法本質(zhì)上是為了幫助我們穿越城市，或者探索汽車無(wú)法輕易到達(dá)的農(nóng)村內(nèi)陸。某些城市中心——比如洛杉磯、圣保羅、東京，只是我們腦海中的一小部分例子——車流量如此之大，以至于卡在堵塞中可能并不總是有意義的。那么為什么不將您的 Polestar 2 開(kāi)到城外?？奎c(diǎn)，從后拖車桿上釋放 Makka，然后以更少的延遲開(kāi)進(jìn)城里呢?

這是一個(gè)有趣的想法，雖然不是一個(gè)完全原創(chuàng)的想法。多年來(lái)，許多公司一直在探索加快交付速度的方法，例如在城市地區(qū)交付。事實(shí)上，在慕尼黑的中心地帶，即 IAA 2021 的舉辦地，郵政部門使用腳踏三輪車在自行車道上行駛，而不是在路上裝滿信件的貨車。只是，直到最近，這種解決方案還不一定是電氣化的或高效的。

然而，這個(gè) Polestar 和 Cake 項(xiàng)目的關(guān)鍵在于汽車和自行車相互“對(duì)話”的方式。這款電動(dòng)自行車以當(dāng)前無(wú)法使用的原型牽引桿和電纜組合連接到 Polestar 2 的后部，共享相同的操作系統(tǒng)，Makka 甚至可以根據(jù)需要從汽車充電。該系統(tǒng)知道配對(duì)中的整體電池容量和續(xù)航里程。

然而，這個(gè) Cake and Polestar 2 項(xiàng)目遠(yuǎn)非單純的概念，它將在未來(lái)推出——可能從 2022 年或以后推出，具體取決于需要完成多少額外工作——盡管目前沒(méi)有價(jià)格。

那么這有意義嗎?也許現(xiàn)在對(duì)很多人來(lái)說(shuō)不是。不過(guò)，在許多方面，這是對(duì)超越傳統(tǒng)形式的移動(dòng)性對(duì)話的一次精明探索——也許你可以在城市里吃蛋糕，是嗎?此外，隨著電動(dòng)汽車在購(gòu)買/租賃興趣方面呈指數(shù)增長(zhǎng)，誰(shuí)知道未來(lái)會(huì)怎樣。毫無(wú)疑問(wèn)，這將不同于曾經(jīng)的常態(tài)。