由普林斯頓氣候?qū)＜?Laure Resplandy 領(lǐng)導(dǎo)的研究詳細說明了碳是如何在內(nèi)陸和沿海水道中儲存或運輸?shù)模@項工作對執(zhí)行國際氣候協(xié)定具有重要意義。

大多數(shù)全球碳預(yù)算工作都假設(shè)水從陸地到海洋呈線性流動，這忽略了溪流、河流、湖泊、地下水、河口、紅樹林等之間復(fù)雜的相互作用。由氣候科學(xué)家Laure Resplandy、普林斯頓大學(xué)地球科學(xué)助理教授和 High Meadows 環(huán)境研究所 (HMEI)共同領(lǐng)導(dǎo)的一項研究詳細介紹了碳是如何通過錯綜復(fù)雜的內(nèi)陸和沿海水道儲存和運輸?shù)?。這項工作發(fā)表 在 最新一期的《自然》雜志上，對執(zhí)行作為國際氣候協(xié)定一部分的碳計算具有重要意義。

攝影者克里斯·法切內(nèi)利，通信辦公室

陸地和海洋生態(tài)系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)大氣中的二氧化碳 (CO 2 ) 水平對氣候產(chǎn)生強大的影響。然而，這些生態(tài)系統(tǒng)通常被視為彼此脫節(jié)，忽略了碳通過復(fù)雜的水體網(wǎng)絡(luò)從陸地轉(zhuǎn)移到公海——溪流、河流、河口和其他將水從陸地輸送到海洋的連續(xù)體。大海。

在詳細分析中，來自比利時、美國和法國的研究小組發(fā)現(xiàn)，這種陸-海水生連續(xù)體 (LOAC) 攜帶大量人為(例如化石燃料)來源的碳。因此，陸地生態(tài)系統(tǒng)從大氣中去除的碳并不像通常假設(shè)的那樣全部儲存在當?shù)?，這對要求各國報告其碳清單的全球協(xié)議產(chǎn)生了影響。研究人員還發(fā)現(xiàn)，自然來源的陸地到海洋的碳轉(zhuǎn)移比以前認為的要大，這對評估海洋和陸地的人為 CO 2吸收具有深遠的影響。

“LOAC 的復(fù)雜性，包括河流、地下水、湖泊、水庫、河口、潮汐沼澤、紅樹林、海草和大陸架以上的水域，使得評估其對全球碳循環(huán)的影響具有挑戰(zhàn)性，”皮埃爾·雷尼耶說，布魯塞爾大學(xué)的教授，他與 Resplandy 共同領(lǐng)導(dǎo)了這項研究。

由于這種復(fù)雜性，重要的全球碳預(yù)算努力，例如聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會和全球碳項目的努力，通常假設(shè)碳從河口直接“管道”轉(zhuǎn)移到公海。另一個常見的假設(shè)是所有運輸?shù)奶级际亲匀坏?，忽略了人類擾動對這個水生連續(xù)體的影響，例如筑壩和沿海植被的破壞。

在這項研究中，研究人員綜合了 100 多項關(guān)于連續(xù)體各個組成部分的單獨研究。從這個綜合來看，LOAC 碳預(yù)算是為兩個時期制定的：前工業(yè)時期和現(xiàn)在。他們的研究結(jié)果證實了眾所周知的工業(yè)化前碳“循環(huán)”，其中碳被陸地生態(tài)系統(tǒng)從大氣中吸收，通過河流轉(zhuǎn)移到海洋，然后釋放回大氣。

Resplandy 說：“我們發(fā)現(xiàn)，這個從陸地到海洋的自然循環(huán)每年攜帶的碳量為 6.5 億噸，比以前認為的大約高出 50%。”

此外，這個循環(huán)由兩個較小的循環(huán)組成，一個將碳從陸地生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸水域，另一個從沿海植被(所謂的“藍碳生態(tài)系統(tǒng)”)轉(zhuǎn)移到公海。

Resplandy 說： “更大規(guī)模的工業(yè)化前陸到海碳運輸意味著海洋對先前從觀測中推斷出的人為 CO 2的吸收被低估了。”

“另一方面，人為 CO 2的土地吸收量被高估了，”Regnier 補充道。

該研究表明，河流攜帶的人為碳要么被釋放回大氣，要么最終儲存在水生沉積物和公海中。

氣候與環(huán)境科學(xué)實驗室的研究主任、該研究的合著者 Philippe Ciais 解釋說：“這種關(guān)于人為 CO 2預(yù)算的新觀點可能有一線希望，因為沉積物和海洋可以提供比易受干旱、火災(zāi)和土地利用變化影響的陸地生物量和土壤碳更穩(wěn)定的儲存庫。”

研究人員還表明，人類從藍碳生態(tài)系統(tǒng)中吸收的大氣 CO 2減少了高達 50%。“如果不受海平面上升、污染和沿海開發(fā)的保護，大氣中 CO 2的藍碳吸收量將進一步下降，并導(dǎo)致進一步的氣候變暖，”賓夕法尼亞州立大學(xué)教授雷蒙德·納賈爾說，他也是合著者。研究。