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其實韓系品牌的車成本和日系品牌差不多，尤其是緊湊級車型。不過從耐用性來說，雖然韓系不如日系，但是質(zhì)量還是經(jīng)得起推敲的。所以不用太擔(dān)心起亞K3的耐用性。

根據(jù)版本不同，起亞K3搭載了代號為G4FL的1.5自然吸氣發(fā)動機和代號為G4LD的1.4T發(fā)動機。1.5自吸發(fā)動機匹配模擬8擋的CVT變速箱，1.4T匹配7DCT變速箱。

G4FL CVT用在低配版想都沒想。其技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，可靠性強，還能降低造車成本。而G4LD 7DCT相信我們對這套動力總成并不陌生。是的，雖然G4LD發(fā)動機出現(xiàn)的時間不長，但它在現(xiàn)代菲斯塔車型上的應(yīng)用已經(jīng)得到了車主的廣泛認可。

總的來說，起亞K3的三大件質(zhì)量還是比較靠譜的。

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