大家好，今日我們來聊聊一篇關(guān)于螺桿空壓機(jī)原理，螺桿式壓縮機(jī)工作原理動(dòng)圖的文章，希望對(duì)大家有所幫助

工作原理：

螺桿式壓縮機(jī)氣缸配有一對(duì)相互嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩者都有幾個(gè)凹齒，它們以相反的方向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和殼體與轉(zhuǎn)子之間只有5 ~ 10個(gè)螺紋。主轉(zhuǎn)子(也叫公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子或公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)(大多由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)轉(zhuǎn)子(也叫母轉(zhuǎn)子或母轉(zhuǎn)子)由主轉(zhuǎn)子噴油形成的油膜或主轉(zhuǎn)子端和母轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。開車時(shí)沒有金屬接觸(理論上)。轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和直徑?jīng)Q定了壓縮機(jī)的排量(流量)和壓力。轉(zhuǎn)子越長(zhǎng)，壓力越高。轉(zhuǎn)子的直徑越大，流量越大。

當(dāng)通過吸入口時(shí)，轉(zhuǎn)子的凹槽充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子槽被殼體壁封閉以形成壓縮室。當(dāng)轉(zhuǎn)子槽關(guān)閉時(shí)，潤(rùn)滑油注入壓縮室進(jìn)行密封。以及冷卻和潤(rùn)滑。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑油(簡(jiǎn)稱油氣混合物)時(shí)，壓縮室容積減小，油氣混合物被壓縮至排氣口。當(dāng)壓縮室通過排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成吸氣-壓縮-排氣過程。

螺旋機(jī)的每個(gè)轉(zhuǎn)子由減摩軸承支撐，減摩軸承由靠近旋轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣口由深圳生活網(wǎng)的滾柱軸承支撐，出氣口由一對(duì)相對(duì)的圓錐滾子支撐。通常出風(fēng)口的軸承定位深圳生活網(wǎng)的轉(zhuǎn)子，即推力軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，為軸向運(yùn)行提供必要的最小間隙。

分類和發(fā)展：

螺桿式壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。

單螺桿壓縮機(jī)是20世紀(jì)70年代由法國(guó)Sinn公司開發(fā)的。由于其結(jié)構(gòu)合理，很快被應(yīng)用到國(guó)防領(lǐng)域并得到很好的保護(hù)，其技術(shù)已經(jīng)相對(duì)獨(dú)立。

雙螺桿壓縮機(jī)由德國(guó)人H.Krigar于1878年首先提出。直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院的A.Lysholm建立了螺桿壓縮機(jī)的SRM技術(shù)，才開始應(yīng)用于工業(yè)并取得了快速發(fā)展。

GEA螺桿式壓縮機(jī)爆炸圖

工作圖

以上就是螺桿空壓機(jī)原理（螺桿式壓縮機(jī)工作原理動(dòng)圖）這篇文章的一些介紹，網(wǎng)友如果對(duì)螺桿空壓機(jī)原理（螺桿式壓縮機(jī)工作原理動(dòng)圖）有不同看法，希望來共同探討進(jìn)步。