大家好，今日我們來(lái)聊聊一篇關(guān)于自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹，自動(dòng)擋的各個(gè)檔位都有什么作用的文章，希望對(duì)大家有所幫助

深圳生活網(wǎng)在自動(dòng)擋的每個(gè)檔位都起到什么作用？自動(dòng)計(jì)數(shù)齒輪的技巧。

目前配備手動(dòng)擋的車(chē)型價(jià)格普遍較低或者相對(duì)較低，而價(jià)格普遍在10萬(wàn)元以上的車(chē)型多為自動(dòng)擋，其中不乏全系自動(dòng)擋車(chē)型。另外，大部分人考取駕照后更喜歡開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型。畢竟方便才是最重要的。至于手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛樂(lè)趣，只有老司機(jī)才能習(xí)慣。那么自動(dòng)擋車(chē)型各個(gè)檔位的作用是什么呢？

根據(jù)我個(gè)人對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型的了解，很多自動(dòng)擋車(chē)型基本只有P、R、N、D四個(gè)擋位，所以很多人也認(rèn)為自動(dòng)擋車(chē)型只有這四個(gè)擋位。開(kāi)車(chē)時(shí)，他們可以通過(guò)掛D擋環(huán)游世界，剩下的只能交給油門(mén)和剎車(chē)，其實(shí)不然。常見(jiàn)的自動(dòng)擋有八檔，包括四檔(P、R、N、D)和四檔(2、L、M、S)。

P(駐車(chē))駐車(chē)檔或駐車(chē)檔：一般情況下，P檔主要用于長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)。比如車(chē)輛停穩(wěn)后，需要掛上P擋手剎才能熄火下車(chē)。

r(倒檔)倒檔：R是倒檔，一般在倒車(chē)時(shí)使用。比如需要倒車(chē)的時(shí)候，可以把擋位換到R擋來(lái)倒車(chē)。

d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔：D被認(rèn)為是自動(dòng)擋車(chē)輛在行駛過(guò)程中最常用的檔位。大多數(shù)情況下，只要是前進(jìn)檔，掛D檔是絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)的。

n(空擋)空擋：N是空擋，但和手動(dòng)擋的空擋不同。在短暫?jiǎn)?dòng)或停止時(shí)，可以使用N檔。比如等紅綠燈的時(shí)候，可以把檔位調(diào)到N檔。

二擋：很多自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有這個(gè)擋位，但是部分自動(dòng)擋車(chē)型有。比如北汽紳寶X35的自動(dòng)擋車(chē)型就有這個(gè)擋位，類(lèi)似于前進(jìn)擋，但主要是在濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為限位擋位。比如在濕滑的上坡路上起步時(shí)，如果此時(shí)使用D擋，車(chē)輪可能會(huì)打滑，掙扎上坡。如果用二檔起步，如果掛二檔，變速箱會(huì)在一檔和二檔之間切換，幫助車(chē)輛低速和高速起步。一般不用，但總比沒(méi)有強(qiáng)。

l(低檔)(一檔)低檔：其實(shí)有點(diǎn)類(lèi)似于二檔，但也有所不同。換到L擋后，變速箱只會(huì)在1擋工作，不能換到其他擋，適合上下山。比如下坡的時(shí)候，就用排擋控制速度，省油。

超車(chē)擋：在S擋時(shí)，變速器換擋會(huì)有延遲，只有在3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)換擋。為了提高速度，超車(chē)獲得更大的動(dòng)力是非常合適的，但同時(shí)油耗也會(huì)有一定程度的增加。

M擋手動(dòng)深圳生活網(wǎng)：一般配備M擋的車(chē)型基本都是手自一體變速箱或者是模擬擋的CVT變速箱。搞了M擋之后，就可以像手動(dòng)擋一樣操作了。

另外，使用自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，一定要在車(chē)輛完全停穩(wěn)后換入P檔，否則會(huì)損壞變速器。如果長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)這種情況，變速器的使用壽命會(huì)縮短。如果不需要停車(chē)，可以配合手剎防止車(chē)打滑。這時(shí)候你就可以放心地停車(chē)下車(chē)了。

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