物流治理專業(yè)前景不錯(cuò)，我國(guó)的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面進(jìn)展的新時(shí)期。就業(yè)可做治理人員：到國(guó)家和省市級(jí)經(jīng)濟(jì)治理部門(mén)、貿(mào)易公司、工商企業(yè)以及物流中心，從事與物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流治理等工作；也可做技術(shù)人員：到鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)從事技術(shù)工作。

隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的建立和世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，已經(jīng)成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

目前，從中央到地方，許多政府和企業(yè)正在積極籌劃進(jìn)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

上海市欲成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流進(jìn)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津已經(jīng)延續(xù)多年每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。

我國(guó)的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面進(jìn)展的新時(shí)期。"十二五"期間，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速進(jìn)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。

據(jù)智聯(lián)招聘最新公布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，到2016年我國(guó)本科以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人，而目前各類(lèi)本科院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在6000人左右。

今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化治理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才將更吃香。

據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

物流治理主要研究治理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息技術(shù)、現(xiàn)代物流治理等方面的基本知識(shí)和技能，在貿(mào)易、物流類(lèi)企業(yè)單位進(jìn)行物流活動(dòng)的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、操縱和監(jiān)督等。例如：供應(yīng)貨品的采購(gòu)入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)商品儲(chǔ)量的統(tǒng)計(jì)，貨品的揀取和記錄，快遞的運(yùn)輸和配送，物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)等。

課程：《治理統(tǒng)計(jì)學(xué)》、《物流運(yùn)籌學(xué)》、《采購(gòu)與供應(yīng)治理》、《采購(gòu)與供應(yīng)治理實(shí)務(wù)》、《商品學(xué)概論》、《港口物流》、《倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心設(shè)計(jì)》、《現(xiàn)代流通學(xué)》、《進(jìn)出口報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》

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