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解答：

1、飛機(jī)起飛和降落時(shí)喜歡逆風(fēng)。

2、逆風(fēng)起飛時(shí)。

3、飛機(jī)相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)得更快，使飛機(jī)在有限的跑道距離內(nèi)獲得足夠的升力并成功起飛。

4、著陸時(shí)，逆風(fēng)可以保持一定的升力，保證飛機(jī)處于可控狀態(tài)。

5、飛機(jī)起降與風(fēng)向的關(guān)系：飛機(jī)起飛時(shí)，如果沒有風(fēng)，飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度等于飛機(jī)的速度。

6、如果飛機(jī)順風(fēng)起飛，相對(duì)速度就是飛機(jī)與空氣速度之差，數(shù)值較小，很難產(chǎn)生足夠的升力使飛機(jī)起飛。

7、如果飛機(jī)逆風(fēng)起飛，相對(duì)速度是飛機(jī)和空氣的速度之和，數(shù)值越大，升力越大。

8、飛機(jī)起飛時(shí)，必須在跑道上滑行一定距離，但跑道長(zhǎng)度有限，逆風(fēng)起飛可以產(chǎn)生更大的升力，有利于縮短飛機(jī)在跑道上滑行的距離，便于飛機(jī)適時(shí)離地。

9、飛機(jī)降落時(shí)也選擇逆風(fēng)，逆風(fēng)可以增加阻力。

10、這是因?yàn)槟骘L(fēng)降落可以盡快降低飛機(jī)的速度，縮短飛機(jī)在跑道上的滑行距離，從而脫離滑行，適時(shí)進(jìn)入停機(jī)坪。

11、我們經(jīng)常在電視上看到，當(dāng)航天飛機(jī)降落在跑道上滑行時(shí)，巨大的減速傘打開，其目的也是為了減小滑行距離。

12、民航飛機(jī)降落滑行時(shí)，除了利用逆風(fēng)，還會(huì)適時(shí)從水平方向豎起兩翼的活動(dòng)小翼，增加空氣阻力，降低飛機(jī)速度。

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