空姐工資要相對(duì)高一些，一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元。月基本工資為1700元，然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般，一周要飛40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí)，收入在一萬元以上。

1、飛國內(nèi)線的空姐很累很苦而且補(bǔ)貼比較少，加上現(xiàn)在航班過多，每個(gè)人每周的工作時(shí)間也都少于30個(gè)小時(shí)，所以總的算下來每個(gè)人的收入也就五六千元。不過，如遇到“五一”、“十一”和過年，每人都會(huì)相應(yīng)增加一部分加班費(fèi)和獎(jiǎng)金。飛國際航線的空姐收入主要分為基本工資、飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼三部分。

以國際航班一般 艙的空姐為例，月基本工資為1700元，然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般，一周要飛40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí)，收入在一萬元以上。頭等艙的空姐基本工資要高一些，每個(gè)月2000元，但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。

但要是做到乘務(wù)長的級(jí)別，不僅月工資3000元，每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼，月收入可以達(dá)到兩萬以上。

2、績效薪酬掛鉤。很多航空公司實(shí)行空乘人員勞務(wù)制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員，其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn)；反之，績效差的乘務(wù)人員，不僅薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高，主要體現(xiàn)在飛行小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高上。

在參加空乘面試時(shí)建議穿職業(yè)裝,但是不要太老氣,下身最好穿裙子,因?yàn)榭脊贂?huì)看你的腿形,裙子齊膝,不要太短,也不要過長.一般來說簡潔慷慨是最合適的，面試時(shí)要穿的衣服應(yīng)在面試前準(zhǔn)備好，只要整裝合體，舒暢，使自己充滿自信就OK了，著裝可以給人很好的感覺，但不是決定你勝敗的主要因素，所以只要慷慨得體就好。

來源：高三網(wǎng)