飛行器動力工程專業(yè)學(xué)《單片機及接口技術(shù)》、《空氣動力學(xué)》、《電氣工程》、《火箭發(fā)動機原理》、《多維氣體動力學(xué)》、《發(fā)動機構(gòu)造》、《發(fā)動機機型》、《發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點及核心技術(shù)》、《發(fā)動機操縱系統(tǒng)》、《發(fā)動機操縱原理》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：飛機發(fā)動機維修及其治理。

飛行器動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速進展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為進展的重點，列入長期進展規(guī)劃。隨著我國大飛機工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷進展，對人才的需求更加強烈，同時我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項專項計劃支持，未來飛行器動力工程專業(yè)將具有很好的進展前景，畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并從事通用機械設(shè)計及創(chuàng)造的工作。

由于我國航空航天領(lǐng)域近年來的飛速進展，開辟發(fā)動機的飛行器動力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)趶氖卵芯抗ぷ?。但是還有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國家重點項目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動機改裝成的核心部件。

畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開辟、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究及技術(shù)治理等工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、機械、新能源等行業(yè)工作，大致如下：

1 航天/航空

2 機械/設(shè)備/重工

3 新能源

4 學(xué)術(shù)/科研

5 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)

工作城市：

畢業(yè)后，西安、武漢、深圳等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：

1 西安

2 武漢

3 深圳

4北京

5上海

6 鄭州

7 廣州

8重慶

來源：高三網(wǎng)