汽車電子技術(shù)專業(yè)、市場(chǎng)營銷專業(yè)、軟件技術(shù)專業(yè)、機(jī)電一體化專業(yè)等都是前途比較的專業(yè)，來看一下！

汽車電子技術(shù)專業(yè)

本專業(yè)畢業(yè)生主要從事交通運(yùn)輸部門的治理工作，汽車經(jīng)銷及售后服務(wù)工作，汽車故障診斷與檢測(cè)中心的技術(shù)工作，汽車電子設(shè)備的研制與改裝工作及高級(jí)轎車修理部門、各大修配廠、汽車運(yùn)輸公司、大型廠礦汽車運(yùn)輸車隊(duì)的技術(shù)治理工作。

市場(chǎng)營銷專業(yè)

市場(chǎng)營銷專業(yè)畢業(yè)生可以從事市場(chǎng)調(diào)研、營銷策劃、廣告策劃、市場(chǎng)開辟、營銷治理、推銷服務(wù)和教學(xué)科研等工作，也可在國內(nèi)外高校及研究機(jī)構(gòu)中繼續(xù)深造。還可以在工商、外貿(mào)、金融、保險(xiǎn)、證券、旅游、房地產(chǎn)等企事業(yè)單位從事企業(yè)營銷治理、客戶資源治理、網(wǎng)絡(luò)營銷治理、營銷診斷、市場(chǎng)調(diào)查和咨詢等工作。

軟件技術(shù)專業(yè)

中國的軟件行業(yè)規(guī)模不是很大，有些軟件企業(yè)在軟件制作上，也只是采納了一些軟件工程的思想，距離大規(guī)模的工業(yè)化大生產(chǎn)比較還是有一定的差距；原因有治理體制的問題，市場(chǎng)問題，政策問題，也有軟件工程理論不全面和不完善的問題。

機(jī)電一體化專業(yè)

機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早浮現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、操縱技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨(dú)立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化主要進(jìn)展方向?yàn)橹悄芑?，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。

來源：高三網(wǎng)