高考報(bào)志愿時(shí)，很多考生都想知道10142是哪個(gè)學(xué)校代碼，下面小編為大家整理了相關(guān)內(nèi)容，希翼對(duì)你有所幫助，一起來(lái)看看吧！

10142是沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)的學(xué)校代碼。沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)是一所以工為主的多科性研究應(yīng)用型大學(xué)，始建于1949年，1985年由沈陽(yáng)機(jī)電學(xué)院更名為沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)，原為國(guó)家機(jī)械工業(yè)部所屬院校，1998年起由中央和地方共建，以遼寧省治理為主，在“雙一流”建設(shè)中被列為全省沖擊國(guó)內(nèi)一流大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)高校。

學(xué)校設(shè)有22個(gè)學(xué)院、2個(gè)教學(xué)部和2個(gè)工程實(shí)訓(xùn)中心，共設(shè)63個(gè)本科專業(yè)、11個(gè)?？茖I(yè)?，F(xiàn)有一般 本科生17981人，碩士研究生4151人，博士研究生459人，?？粕?240人，成人教育學(xué)生10691人，外國(guó)留學(xué)生85人。近三年，畢業(yè)生年均初次就業(yè)率93.55%，年終就業(yè)率95.73%。

1、交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)

今天的交通運(yùn)輸隨著交通工具的變革已進(jìn)展成為多種方式的綜合運(yùn)輸時(shí)代。這其中最主要的五種運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可在這些運(yùn)輸部門中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)。交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后，主要從事與運(yùn)輸相關(guān)的治理與組織工作。

2、車輛工程專業(yè)

車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無(wú)所不包。

科學(xué)技術(shù)的跨越式進(jìn)展和國(guó)民生活質(zhì)量的躍升對(duì)車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來(lái)的是對(duì)掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，特殊是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開辟人才的供不應(yīng)求。車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)創(chuàng)造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、治理等工作。

同時(shí)，環(huán)繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技密切聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣袤的進(jìn)展空間。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達(dá)到95%以上。

3、電子信息工程專業(yè)

電子信息工程專業(yè)的本科生除了有很高的保研和考研幾率之外，在人才市場(chǎng)上也顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)潛力。由于我國(guó)的電子信息產(chǎn)業(yè)還屬于起步階段，“人才飽和”、“走下坡路”似乎還是比較遙遠(yuǎn)的事情，所以同學(xué)們畢業(yè)后既可以到電子系統(tǒng)行業(yè)從事系統(tǒng)整理、分析及部件的設(shè)計(jì)、分析、研究與開辟，也可以到郵電、能源、交通、金融、公安、國(guó)防、廣播電視等部門從事電子設(shè)備與系統(tǒng)的運(yùn)行和技術(shù)治理工作。

4、通信工程專業(yè)

從BB機(jī)到小靈通，從磚頭般的“大哥大”到餅干似的手機(jī)，從鴻雁傳書到伊妹兒(E-mail)郵件，從語(yǔ)音通信到智能通信，從網(wǎng)絡(luò)通信到三網(wǎng)融合， 從3G到4G……通信技術(shù)的日新月異讓我們目不暇接。通信無(wú)所不在，只要有信息與通信電子技術(shù)的地方，就有通信工程技術(shù)人員的身影。但是，大部分畢業(yè)生還是把就業(yè)的目光盯在了通信企業(yè)。

有“愛中華”之稱的愛立信、中興、華為等大公司，向來(lái)是通信工程專業(yè)的熱捧對(duì)象。能夠進(jìn)大公司搞技術(shù)研發(fā)的畢竟是極少數(shù)，大部分畢業(yè)生最后做的還是機(jī)房設(shè)備維護(hù)或通信產(chǎn)品銷售等技術(shù)含量很低的工作。如果能進(jìn)入電信行業(yè)的運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)、電信、網(wǎng)通、聯(lián)通等公司就業(yè)，基本上就算端上鐵飯碗可以養(yǎng)老了。無(wú)論做什么工作，只要跟“通信”沾邊，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生競(jìng)相填報(bào)通信工程專業(yè)。

5、航空航天類專業(yè)

航空航天類專業(yè)的開設(shè)院?？梢哉f(shuō)都是“大腕”，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等，都是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，其學(xué)校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設(shè)計(jì)沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)進(jìn)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！保渌麑I(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實(shí)可以用“無(wú)憂”來(lái)形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。

6、核工程類專業(yè)

作為清潔無(wú)污染的高效能源，核能具有廣闊的進(jìn)展前景，但與行業(yè)的“熱”相比，目前核電人才仍處于全球性短缺的“冷”狀態(tài)。未來(lái)，核工程類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)優(yōu)勢(shì)將日漸凸顯，“以時(shí)間換空間”，是對(duì)核工程類專業(yè)的最好形容。隨著中國(guó)核電站已開始批量建設(shè)，兩類涉核人才匱乏問題凸顯嚴(yán)峻。

7、軟件工程專業(yè)

在現(xiàn)代社會(huì)中，軟件應(yīng)用于多個(gè)方面。典型的軟件比如有電子郵件，嵌入式系統(tǒng)，人機(jī)界面，辦公套件，操作系統(tǒng)，編譯器，數(shù)據(jù)庫(kù)，游戲等。同時(shí)，各個(gè)行業(yè)幾乎都有計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用，比如工業(yè)，農(nóng)業(yè)，銀行，航空，政府部門等。這些應(yīng)用促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)展，使得人們的工作更加高效，同時(shí)提高了生活質(zhì)量。

軟件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展水平，決定了一個(gè)國(guó)家的信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)展水平及其在國(guó)際市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國(guó)軟件高級(jí)人才的短缺已經(jīng)成為制約我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展的一個(gè)瓶頸。在中國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)軟件人才的需求每年高達(dá)80萬(wàn)人，而高校計(jì)算機(jī)畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素養(yǎng)的軟件工程人才的極度短缺。在中國(guó)十大IT職場(chǎng)人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。

來(lái)源：高三網(wǎng)