很多同學(xué)都想知道技校什么專業(yè)比較好，大家一起來看看吧。

護(hù)理職業(yè)向來是國(guó)際上地位較高、薪水豐厚的職業(yè)之一，固然在國(guó)內(nèi)護(hù)理人才也是緊缺人才，我國(guó)要求每位醫(yī)生必須配有3名護(hù)士，但是目前我國(guó)護(hù)士人員還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。各大醫(yī)院頻繁浮現(xiàn)護(hù)理人員短缺現(xiàn)象，專業(yè)的護(hù)理人才少之又少，所以學(xué)習(xí)護(hù)理無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。護(hù)理專業(yè)畢業(yè)后的職業(yè)名稱是：護(hù)士。在我們大家的印象中，一提到護(hù)士就都有白衣天使的形象，一名合格的護(hù)士是用真誠(chéng)的心,去善待痛苦中的病人，技術(shù)上追求精益求精，服務(wù)上追求全心全意。

學(xué)導(dǎo)游，走遍天下，領(lǐng)會(huì)全國(guó)各地體面，感受不一樣的文化生活！在給游客講解各地風(fēng)情的同時(shí)提高自身的綜合素質(zhì)，工作越久，越能不斷提升自身修養(yǎng)，成為知性女性。固然，還有好多人認(rèn)為導(dǎo)游是吃年輕飯的，其實(shí)不然，許多導(dǎo)游專業(yè)的學(xué)生在崗位成才，升職后成為旅游治理人員，也有的學(xué)生隨著年齡的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入二線部門；或是能力得到提高后轉(zhuǎn)入了其他行業(yè)，做的也非常出色。

隨著中國(guó)與世界的交流逐漸深入，國(guó)家從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的方針，目前國(guó)民對(duì)交通效率的要求普遍提高，特殊是北京奧運(yùn)會(huì)之后，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求逐步提高，乘務(wù)類人才的需求旺盛，應(yīng)該說其就業(yè)前景是空前樂觀的。

機(jī)械類大部分專業(yè)畢業(yè)生在人才市場(chǎng)上仍然“熱銷”。國(guó)家近幾年加大力度強(qiáng)化裝備創(chuàng)造業(yè)，鑒于機(jī)械行業(yè)的重要性和龐大規(guī)模需要一支龐大的專業(yè)人才隊(duì)伍，今后一段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)對(duì)機(jī)械類人才仍會(huì)有較大需求。具有開辟能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的目標(biāo)，機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)造與加工專業(yè)人才近年也供不應(yīng)求。

目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素養(yǎng)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的進(jìn)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)峻。

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