工程制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、工程材料、工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、基礎(chǔ)工程、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、測量學(xué)、施工測量、鐵路軌道、路基工程、鐵路橋梁、隧道工程、鐵路車站、鐵路規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)、鐵道工程施工技術(shù)、施工組織與概預(yù)算、工務(wù)工程、土木工程測試技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程項(xiàng)目治理。

鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生基本理論和較強(qiáng)的基本技能知識，以適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)進(jìn)展需要，并有社會(huì)責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程治理的能力、具有較高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面進(jìn)展的高素養(yǎng)、高技能、創(chuàng)新型人才。為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設(shè)計(jì)、鐵路施工與治理、試驗(yàn)與檢測、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)中國鐵路在運(yùn)輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個(gè)較大進(jìn)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

再根據(jù)目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速進(jìn)展，致使中鐵工程技術(shù)崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議，實(shí)行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

來源：高三網(wǎng)