實用。航海專業(yè)就業(yè)還是很不錯的，專升本意義不是很大，因為?？飘厴I(yè)后就會有很多高薪的就業(yè)機會了，不過可能比較辛苦，本科有航海技術(shù)專業(yè)，如果將來不想太辛苦，可以考慮專升本。

我做過海員，也是搞駕駛的，現(xiàn)在不干了。

我認(rèn)為，船員作為終身職業(yè)是很苦的，還拖累一家老小，有些東西失去了用金錢是彌補不回來的。所以最好不要在船上超過10年，35歲以前應(yīng)該考慮改行，太晚了就膽子小了，看到收入也不斷提高，就猶豫了，結(jié)果就干到退休了。

35歲時候都該拿到船長證書了，如果是遠(yuǎn)洋船長，那應(yīng)該有很扎實、廣泛的國際貨運知識，到岸上轉(zhuǎn)行搞船舶代理、貨運代理是不錯的選擇。

如果有機會去做引航員，一年也有10萬以上的收入。

可以說，高級船員想離開的時候，也是收入開始增張的時候，很多人會舍不得。但人若有股闖勁，到岸上也是有作為的，船上的收入且當(dāng)是一點創(chuàng)業(yè)的原始積存吧。

海員工資是很高的！

但問題是你適應(yīng)或者說愿不情愿海上工作呢？

枯燥、無聊、沒有女人、沒有娛樂。同性之間

各種事情都在海上顯得很空虛

海運學(xué)院這專業(yè)是不錯的?？梢钥紤]公務(wù)員

海事局什么進(jìn)去了，那是很爽的

來源：高三網(wǎng)