如果說(shuō)觀點(diǎn)是議論文的骨架,那么素材就是議論文的血肉,惟獨(dú)重視素材的運(yùn)用才干寫(xiě)出內(nèi)容豐滿(mǎn)的議論文,在平時(shí)的學(xué)習(xí)與生活中,同學(xué)們多積存一些時(shí)事的熱點(diǎn)素材會(huì)對(duì)語(yǔ)文的寫(xiě)作有很大作用，具體來(lái)看一下！

1、某公司設(shè)立“孝順金”

某公司設(shè)立了一項(xiàng)特殊規(guī)定，每月員工的工資必須要扣留50元，主要是當(dāng)做父母的孝順金。一年扣600元，每年中秋、春節(jié)兩大節(jié)日,由公司向員工的父母各匯寄300元?！靶㈨樈稹币唤?jīng)形成制度,員工一致贊成,家長(zhǎng)十分感激。

適用話(huà)題：尊老愛(ài)幼 和諧社會(huì)進(jìn)展 孝心

2、清華大學(xué)教授去世后，其善舉才被發(fā)現(xiàn)

清華大學(xué)的趙家和教授，一輩子生活簡(jiǎn)樸，一件毛衣一穿就是10多年。平時(shí)他對(duì)自己特殊摳門(mén)，但是沒(méi)曾想到他自己隱姓埋名捐出1500多萬(wàn)元，資助了兩千多名窮苦孩子上學(xué)。這件事直到他去世好幾年后才被人知。

適用話(huà)題：奉獻(xiàn)精神 助人為樂(lè) 不求回報(bào) 愛(ài)心

展開(kāi)夢(mèng)想的翅膀——奮斗、勤奮、目標(biāo)、夢(mèng)想

15歲上大學(xué)，22歲碩士畢業(yè)，26歲被聘為美國(guó)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)副研究員，28歲成為南京信息工程大學(xué)最年輕的教授。劉清惓的彪悍青春，讓無(wú)數(shù)年輕人驚呼、艷羨、膜拜。

劉清惓不擅長(zhǎng)考試，他天生記憶力比較差，獲得同樣的考分，他可能要比天資好的同學(xué)多付出兩三倍的努力。如為了學(xué)好英語(yǔ)口語(yǔ)，劉清惓開(kāi)始練習(xí)英文Rap，即使搓洗衣服的時(shí)候，他也在唱Rap。

在看美劇時(shí)，只要聽(tīng)完一句英語(yǔ)，劉清惓就即將暫停，自己先讀一遍，然后和原聲進(jìn)行比較，從中追尋差別，隨即糾正自己的發(fā)音。有時(shí)他還要把自己的讀音錄下來(lái)，以便以后進(jìn)行對(duì)比，力爭(zhēng)做到每個(gè)發(fā)音都聽(tīng)不出和原聲的差別。

經(jīng)過(guò)兩年鍥而不舍的堅(jiān)持，劉清惓不知不覺(jué)中就超越了自己當(dāng)初的目標(biāo)，尤其是他的英語(yǔ)口語(yǔ)，很多外國(guó)人都認(rèn)為，他肯定在美國(guó)生活過(guò)。

共享單車(chē)更需共治

兩會(huì)上，共享單車(chē)成為一個(gè)小熱點(diǎn)。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，共享單車(chē)是模式創(chuàng)新，要積極鼓舞和支持，共同努力，一定能進(jìn)展好。從盈利模式與市場(chǎng)前景到傳統(tǒng)自行車(chē)行業(yè)承受的沖擊，從是否屬于共享經(jīng)濟(jì)到文明用車(chē)與安全用車(chē)……共享單車(chē)火起來(lái)之后，可說(shuō)是引發(fā)了一場(chǎng)全民大討論。

客觀地講，共享單車(chē)較好解決了城市交通最后一公里的問(wèn)題。與過(guò)去多個(gè)城市推出的市政公共自行車(chē)相比，無(wú)樁的停放形式、即走即停的使用體驗(yàn)，成為共享單車(chē)流行的重要原因。然而，成也便捷，亂也便捷。車(chē)輛損毀、違規(guī)占道、私人侵占、單車(chē)押金去向不透明、單車(chē)企業(yè)運(yùn)營(yíng)治理不善……自去年11月以來(lái)，輿論所呈現(xiàn)的負(fù)面問(wèn)題激增。

沒(méi)有確定法規(guī)約束下的任性行為、資本瘋狂追逐下的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，“便捷”反而成了共享單車(chē)的問(wèn)題?？梢?jiàn)，共享單車(chē)還處于市場(chǎng)擴(kuò)容的“青春期”，如何更好地融入社會(huì)公共治理，成為擺在各方面前的一道考題。

來(lái)源：高三網(wǎng)