城市軌道交通運(yùn)營(yíng)治理主要為城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)（城市地下鐵路、輕軌）培養(yǎng)掌握地鐵和輕軌運(yùn)營(yíng)設(shè)備基本概況、行車組織、客運(yùn)組織、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、綜合操縱、票務(wù)治理及服務(wù)等有用專業(yè)知識(shí)。

這個(gè)專業(yè)一般都是出來(lái)?yè)?dān)任火車列車員、車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

此專業(yè)融合了現(xiàn)代治理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的治理創(chuàng)新意識(shí)。

本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí)，為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織治理人才。

每個(gè)城市的工資不一樣，而且還要看崗位，以南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司為例（拿到手里的工資），一般維修工人（包括一般 文員）3000-4000；技術(shù)治理員（包括司機(jī)）4000-5000；技術(shù)骨干或司機(jī)長(zhǎng)5000-6000；中層干部年薪15萬(wàn)-20萬(wàn)；高層就20萬(wàn)以上了。

另外，現(xiàn)在全國(guó)軌道交通類人才稀缺，地鐵、高鐵、大鐵路、輕軌、有軌電車等一系列的項(xiàng)目在遍地開(kāi)花，給自己找準(zhǔn)定位，選個(gè)合適的城市，好好進(jìn)展吧。

來(lái)源：高三網(wǎng)