物流公司里大部分女員工，占70%以上，有些公司甚至高達80%。新人的話，只要對物流，國際貿(mào)易，英語三項有所了解，不是小白，還是很好找工作的。

女生，適合學物流治理。

從我自己的經(jīng)歷說起。我在順豐工作多年，自己經(jīng)歷多很多不同的崗位，更是見過很多不同的物流的崗位，我可以確定的說，我在每個崗位上，都見過有女生在參與，而且有的崗位上，女生做的比男生還要好。

對于準備或者正在學習物流治理的女生，首先要明確這樣一個概念，就是物流治理是一種治理工作，不是現(xiàn)場的操作工，搬運工，更不是簡單的大街小巷的快遞員。

1、關(guān)務(wù)員

海事學院或者國際物流專業(yè)的同學，這種崗位簡直就是專門為你們設(shè)置的。固然這個也是最基本的崗位，更高級的崗位因為我接觸的少，我也不好亂說，你們可以自己百度（適合海事學院或國際物流專業(yè)）；

2、營運治理專員

就是我前面說的，專門負責物流質(zhì)量治理的。舉個比方，有一個第三方物流公司，負責某餐館的牛肉配送，按照規(guī)定，每天都是在4：00前這些牛肉都要送達每個門店。近期餐館卻反饋說送達時間平均晚點一個小時，這個時候，作為物流公司要派人去查原因，分析原因，做成匯報材料給到領(lǐng)導，并且給出改善意見和建議，甚至要直接通知車隊或者派送人員進行整改。這些工作，無論是男生還是女生，都可以干，而且我不覺得男生就一定干得比女生好（適合一般 物流治理專業(yè)）；

3、調(diào)度專員

還是說上面這個第三方物流公司。我們的司機正在給餐館送貨，驀地發(fā)現(xiàn)前面堵車了，他看了下表，估量今天送貨要遲到，這個時候他怎么辦？他不能總是給他的上級打電話（興許也可以打，但是上級可能在睡覺），這個時候總要有人知道這個情況，并且想辦法通知餐館今天牛肉晚點，或者安排別的車去送牛肉。那么最好的辦法，就是這個司機打電話給調(diào)度室。調(diào)度室可以統(tǒng)籌一切資源，安撫司機不要著急，通知餐館牛肉晚點，安排接駁車輛進行短駁，如此等等，這種工作，我覺得男女生沒有區(qū)別。如果你非要說女生不想值夜班，那你可以申請向來上白班，早九晚六（適合一般 物流治理專業(yè)）。

4、質(zhì)量專員

這種和營運治理專員差不多，不過這種崗位，更多的是關(guān)懷牛肉在運輸途中的質(zhì)量問題，就是說，這個崗位要盡全力保證，牛肉在運輸?shù)讲宛^之前，不存在質(zhì)量問題。如果浮現(xiàn)了這樣的問題，還是老方法，你要去發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，跟進結(jié)果，并且確保下次不會再浮現(xiàn)（適合一般 物流治理專業(yè)）；

5、工程師

這種是專門為倉儲中心、營業(yè)網(wǎng)點和中轉(zhuǎn)中心設(shè)置的崗位，比如這個公司在某個地方獵取到了100畝的土地，需要設(shè)計一個倉儲中心。這個時候，就會有專門的工業(yè)工程處的同學出來收集需求，測算年吞吐量，測算未來的增長率，計算皮帶機的長度和叉車的運行路徑。我有認識幾個女同事，她們在數(shù)據(jù)計算和模型繪制方面，比男生好太多了（適合物流工程專業(yè)的同學）。

說到就業(yè)前景，物流行業(yè)可以說給社會提供了大量的就業(yè)機會，無論你是有文化還是沒文化的人，都能在這個行業(yè)找到適合自己的工作。

不過，因為物流行業(yè)現(xiàn)階段還是處于勞動密集型階段，有大部分的工作都是在比較基層的作業(yè)一線，對女生而言，就會是一個挑戰(zhàn)了。

建議女生可以考慮的崗位包括：數(shù)據(jù)統(tǒng)計、系統(tǒng)文員、客服人員、品控專員、行政專員、安全專員等，這些崗位大多數(shù)都是只上白班，不用擔心上夜班熬夜對“老得快”的問題。

其實，如果你本人想在物流行業(yè)有較好的進展，最好的方式還是去到運作崗位上進行鍛煉，因為運作部門是物流企業(yè)的核心部門，也就意味著機會會更多一些。

另外，畢業(yè)以后除了進入到物流行業(yè)以外，也可以考慮下其他行業(yè)的職位，畢竟大學期間學習的好多都是通用型知識，培養(yǎng)了自己的思維習慣，交際能力等。進入到其他行業(yè)以后，只要學習能力強，再加上企業(yè)提供的培訓，基本上還是可以勝任新的崗位的。

來源：高三網(wǎng)