物流治理專業(yè)是實(shí)用的,而且更實(shí)用的是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)治理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫(kù)存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為顧客提供最好的服務(wù)。

在我國(guó)，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求越來(lái)越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場(chǎng)的潛力和進(jìn)展廣闊的前景。因此，物流治理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

現(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型集成式治理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)治理。因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運(yùn)公司、港口和海關(guān)從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客服、出納和運(yùn)營(yíng)治理等方面的工作。

如果有物流這個(gè)專業(yè)就好了,現(xiàn)在中國(guó)物流的進(jìn)展還不是說(shuō)太火.引發(fā)“流通革命”的物流專業(yè)學(xué)科描述：近幾年高校專業(yè)中多出了一個(gè)新名詞“物流”，物流專業(yè)就是專門培養(yǎng)市場(chǎng)急需的既具有商科背景又懂得物流治理的，并具有扎實(shí)的英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫能力的中高級(jí)經(jīng)營(yíng)治理人才的學(xué)科。進(jìn)展前景：作為與能源、信息流并列的物流業(yè)，是繼勞動(dòng)力、資源之后的第三個(gè)利潤(rùn)的源泉。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測(cè)，僅全球快遞營(yíng)業(yè)額，將從1996年的350億美元進(jìn)展到2016年的2850億美元。我國(guó)加入WTO后，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的組成部分。同時(shí)物流及相關(guān)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力劇增，在物流這個(gè)領(lǐng)域中，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，不僅僅是資金、技術(shù)上的差距，更重要的是知識(shí)、觀念和人才上的差距。搞好物流，人才是關(guān)鍵。

來(lái)源：高三網(wǎng)