空乘專業(yè)本科和?？朴惺裁磪^(qū)別，二者的不同有哪些，小編整理了相關信息，來看一下！

第一時間不同，?？?，一般是三年本科，一般是四年。這是第一個區(qū)別，時間不一樣。很簡單，時間多的可以多歇息，時間少了學習少。

第二，經歷不同，三年的時間，精力就是沒有思念的時間精力多。有的時候，三年，可能無法把一門課程學完四年的時候，可能就學得比較好。

第三，培養(yǎng)模式不同，?？茖嶋H上現在逐漸演化為高職，主要是培養(yǎng)一些，操作細節(jié)，本科主要十四年，主要培養(yǎng)一些理論性人才，他們的培養(yǎng)模式國家現在逐漸的，劃分的很清楚。

第四，就業(yè)模式不一樣，?？迫甑木蜆I(yè)模式有很多的多樣化，本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時候也是很單一的。但是在考試的時候，比如說事業(yè)編公務員考試本科四年的要比?？迫甑母袃?yōu)勢，因為他們的證書是本科證，三年的只是?？谱C書。

第五社會評價不一樣，本科，可能大家會感覺是一般，但是?？拼蠹铱赡芨杏X學歷特殊的低。但是我不會卑視任何本科生和專科生。錄取學生一視同仁，對待只看能力不看證書。

空乘這個專業(yè)是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業(yè)方位，都屬于含糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎建設的進展，一帶一路的提倡，不只是高鐵進展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設中，一個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。

對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有學習空乘專業(yè)的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學生來說，會分布在各個企業(yè)或是公司里，從事商務禮儀，企業(yè)公關等工作。

還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業(yè)無關的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。

來源：高三網