物流治理是通過運箱、保管、搬運、包裝、流通加工、信息活動等過程的計劃、組織、指揮、協(xié)調與操縱，在這一過程中實現(xiàn)了物的價值增值和組織目標。

隨著世界經(jīng)濟的高速進展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到了空前的應用和進展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才。

1、系統(tǒng)化趨勢

為滿足用戶需求不斷變化的客觀要求，現(xiàn)代物流包含了整個商品流動過程，形成了一個整體的專業(yè)化供應鏈，物流系統(tǒng)也就成為一個跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會系統(tǒng)。

2、信息化趨勢

物流服務不僅要求建立商品代碼和數(shù)據(jù)庫信息治理系統(tǒng)、運軸網(wǎng)絡治理信息系統(tǒng)、倉儲網(wǎng)絡信息系統(tǒng)、銷售網(wǎng)絡篇理系統(tǒng)、物流操縱治理中心信息系統(tǒng)，而且成熟階段的信息系統(tǒng)要求將這些系統(tǒng)建成以EDI和衛(wèi)星通信技術為基礎的實時信息系統(tǒng)。物流信息化己經(jīng)在有效的價格操縱、設備優(yōu)化利用和客戶關系的改進等方面取得了明顯的優(yōu)勢。

3、專業(yè)化趨勢

隨著市場經(jīng)濟的進展.專業(yè)化分工越來越細.生產(chǎn)企業(yè)為精干主業(yè)，提高效率，逐漸把物流配送業(yè)務交由專業(yè)的物流企業(yè)去做，形成第三方物流。而第三方物流能夠發(fā)揮集約化、專業(yè)化的優(yōu)勢，在更大程度上實現(xiàn)物流合理化，從而節(jié)約流通費用、降低成本，提高經(jīng)濟效益和社會效益。

4、物流服務規(guī)模化趨勢

物流是一個全球化的作業(yè)過程，成功的關鍵因素包括貨物流通的計劃與組織、可靠的設備、良好的基礎設施、完整的體系和合格的人才。由于物流的空間距離大，時間差異大，跨地區(qū)跨國界形成的語言障礙大等，使得一般企業(yè)介入物流領域存在明顯的屏障，因此要形成完整的物流鏈，必須具備相當規(guī)模的實力。

5、倉儲、運輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢

倉儲現(xiàn)代化表現(xiàn)為高度機械化、自動化、標準化:運輸?shù)默F(xiàn)代化則要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系。

來源：高三網(wǎng)