空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運輸事業(yè)進展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素養(yǎng)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的有用型民航高級空中乘務(wù)員。

空乘這個專業(yè)是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學(xué)走這個就業(yè)方位，都屬于含糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的進展，一帶一路的提倡，不只是高鐵進展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設(shè)中，一個大型機場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。

對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應(yīng)不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學(xué)生來說，會分布在各個企業(yè)或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。

還有一部分學(xué)生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。

不同級別工資也是不同的。

一般 乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才干飛國際航班的一般 艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。

隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。

來源：高三網(wǎng)