在灣區(qū)發(fā)現(xiàn)共享高速公路的無人駕駛測試車并不少見，屋頂上有旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)陣列。南加州的情況并不多，迄今為止，那里幾乎沒有進(jìn)行過機(jī)器人汽車測試。

這很快就會改變。無人駕駛汽車技術(shù)公司 Motional 宣布，將在“近期內(nèi)”在洛杉磯及周邊地區(qū)部署一支配備機(jī)器人出租車技術(shù)的新型現(xiàn)代 Ioniq 5 電動汽車測試車隊。

這家總部位于波士頓的公司本月早些時候宣布對其圣莫尼卡辦事處進(jìn)行重大擴(kuò)建，包括增加更多自動駕駛汽車工程專家。

Motional 是現(xiàn)代汽車集團(tuán)和汽車零部件供應(yīng)商 Aptiv 的合資企業(yè)?，F(xiàn)代 Ioniq 5 緊湊型電動 SUV 是這家韓國公司的標(biāo)志性產(chǎn)品，建立在專門為電動汽車設(shè)計的新平臺上。它將于今年秋季登陸市場。(現(xiàn)代汽車總部位于首爾。其總部位于噴泉谷，在 405 高速公路旁非常顯眼。)

現(xiàn)代汽車和 Motional 正在密切合作，將硬件——傳感器和汽車本身——與無人駕駛軟件系統(tǒng)集成在一起。Ioniq 5 將配備 30 個傳感器，包括雷達(dá)、激光雷達(dá)(類似于雷達(dá)，但使用激光束代替無線電波)、超聲波和攝像頭。“很多人認(rèn)為自動駕駛只是一個軟件游戲，但與車輛集成是一項復(fù)雜的任務(wù)，”Motional 首席執(zhí)行官 Karl Iagnemma 說。

不過，Motional 擴(kuò)張洛杉磯的主要原因是需要吸引稀缺的技術(shù)人才。“當(dāng)大多數(shù)人想到洛杉磯時，他們會想到好萊塢。我會想到工程師，”Iagnemma 說。“一些最好的機(jī)器學(xué)習(xí)工程師在洛杉磯”