在大多數(shù)情況下，人類仍然需要操作應(yīng)該是自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。這種情況凸顯了駕駛汽車(chē)行業(yè)面臨的困難，該行業(yè)在過(guò)去十年中獲得了數(shù)十億美元的投資者資金。

在過(guò)去的一年里，像 Cruise 和 Pony.ai 這樣的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司已經(jīng)開(kāi)始在加利福尼亞的一些地方測(cè)試他們的無(wú)人駕駛汽車(chē)。這些汽車(chē)有人工操作員。

人類不是在“駕駛”，而是坐在乘客座位上。Pony.ai 首席執(zhí)行官 James Peng 告訴路透社，被稱為安全操作員的人“有一個(gè)紅色，可以在萬(wàn)一發(fā)生任何事情時(shí)停止車(chē)輛”。

明年，當(dāng)小馬智行(其投資者包括豐田汽車(chē)公司)在加利福尼亞的某些地區(qū)推出無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)，該運(yùn)營(yíng)商將被移除。彭說(shuō)，不過(guò)，操作員會(huì)在遠(yuǎn)處監(jiān)督車(chē)輛，并在車(chē)輛遇到問(wèn)題時(shí)提供幫助。

Cruise 由通用汽車(chē)公司持有多數(shù)股權(quán)。2020 年 10 月晚上，它開(kāi)始在舊金山運(yùn)營(yíng)五輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。前排座位上有一個(gè)人。克魯斯發(fā)言人告訴路透社，該人“有能力在乘車(chē)過(guò)程中的任何時(shí)候停車(chē)”。

發(fā)言人說(shuō)：“Cruise 認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展不僅是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽，也是一場(chǎng)信任競(jìng)賽。”他補(bǔ)充說(shuō)，人類有助于無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全開(kāi)發(fā)，并有助于“與公眾建立信任”。

面對(duì)諸多技術(shù)和法律上的困難，一些自動(dòng)駕駛公司正在接受人工看護(hù)的需求。投資者和初創(chuàng)公司高管表示，目標(biāo)是在不久的將來(lái)賺錢(qián)。

特斯拉公司最近推出了所謂的“全自動(dòng)駕駛”軟件的新測(cè)試版本。該公司在給車(chē)主的消息中表示，司機(jī)應(yīng)該“準(zhǔn)備好立即采取行動(dòng)，尤其是在盲角、和狹窄的。駕駛情況。”