大家好，小堂為大家解答以上問題。地鐵和輕軌制式的區(qū)別有哪些，輕軌是地鐵嗎目前這個還是有很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

解答：

1、輕軌不是地鐵。地鐵高峰小時單向最大客運量為3 ~ 7萬人次，輕軌高峰小時單向最大客運量為1 ~ 3萬人次。地鐵車輛軸重一般大于13噸，輕軌車輛軸重一般小于13噸。地鐵車廂寬度一般為8 ~ 3m，輕軌車廂寬度一般為3 ~ 6m。

2、輕軌是城市軌道建設(shè)的重要形式，也是當(dāng)今世界發(fā)展最快的軌道交通形式。輕軌機車的重量和載客量都比普通列車小，使用的鋼軌也比較輕，每米只有50公斤，所以叫輕軌。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗低、準(zhǔn)點運行、安全性高等優(yōu)點。城市輕軌、地鐵、城市鐵路等多種軌道交通形式構(gòu)成了城市快速軌道交通系統(tǒng)?？梢杂行Ь徑馊丝谂c交通資源、汽車與交通設(shè)施之間的緊張關(guān)系。輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體，已經(jīng)成為現(xiàn)代大都市的重要選擇。它極大地方便了乘客的出行，讓居民享受到更高質(zhì)量的生活。輕軌也更符合綠色交通的標(biāo)準(zhǔn)，軌道延伸處市政設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)更有利于環(huán)境綜合治理。

3、輕軌交通在促進(jìn)國民經(jīng)濟增長方面發(fā)揮著積極作用，將帶來社會效益和經(jīng)濟效益。它將促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，直接回收房地產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營的投資成本。城市輕軌的建設(shè)將促進(jìn)城市規(guī)劃的不斷完善，加快住宅郊區(qū)化進(jìn)程，調(diào)整城市布局的不合理結(jié)構(gòu)。沿著這條軌道，它將成為最具活力的區(qū)域，進(jìn)而成為房地產(chǎn)開發(fā)和城市新興產(chǎn)業(yè)的首選。新建住宅區(qū)、工商業(yè)設(shè)施將重新劃分軌道沿線土地利用格局。輕軌建設(shè)在一個國家或地區(qū)的城市進(jìn)程中起著重要的作用。它可以滿足經(jīng)濟、社會和城市發(fā)展的需要。突出城市特色和功能，加快實現(xiàn)現(xiàn)代化，將對城市布局、城市面貌、環(huán)境保護(hù)、住房建設(shè)、居民生活方式和生活方式等產(chǎn)生積極影響。

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