閱讀是很多人在生活里最愛的事件之一，歡迎走進(jìn)本網(wǎng)站，今日小編講給大家?guī)碇袊谝慌_(tái)磁懸浮列車來自哪里的相關(guān)消息，感興趣的話跟著小編一起一探究竟吧！

中國第一輛磁懸浮列車（買自德國）2003年1月開始在上海磁浮線運(yùn)行。2001年3月1日在浦東挖下第一鏟，2002年12月31日全線試運(yùn)行，2003年1月4日正式開始商業(yè)運(yùn)營，全程只需8分鐘。是世界第一條商業(yè)運(yùn)營的高架磁懸浮專線。

中國的磁懸浮列車研制起步較晚，但研制速度較快。研制載人磁懸浮列車被正式列入國家“八五”科技攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目是在1992年。中國第一輛磁懸浮列車（買自德國）2003年1月開始在上海磁浮線運(yùn)行。2001年3月1日在浦東挖下第一鏟，2002年12月31日全線試運(yùn)行，2003年1月4日正式開始商業(yè)運(yùn)營，全程只需8分鐘。是世界第一條商業(yè)運(yùn)營的高架磁懸浮專線。

2002年12月31日，由德國的Transrapid公司在上海建設(shè)的磁懸浮列車全線試行，并于2003年1月4日開始正式商業(yè)運(yùn)營。該系統(tǒng)是世界第一條商業(yè)運(yùn)營的磁懸浮專線，為我國發(fā)展磁懸浮列車積累了經(jīng)驗(yàn)。2009年6月15日，國內(nèi)首列具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)用型中低磁懸浮列車，在中國北車唐山軌道客車有限公司下線后完成列車調(diào)試，開始進(jìn)行線路運(yùn)營試驗(yàn)。這標(biāo)志著我國已具備中低速磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)化的制造能力。

2019年5月23日，我國時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。標(biāo)志著我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。高速磁浮列車可以填補(bǔ)航空與高鐵客運(yùn)之間的旅行速度空白，對(duì)于完善我國立體高速客運(yùn)交通網(wǎng)具有重大意義。