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牽引力控制系統(tǒng)

TCS(Traction Control System)是牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。它的作用是當(dāng)汽車打滑時能起到控制方向，并提高牽引力，防止失控。

汽車上的TCS是牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時，進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。

汽車的牽引力控制可以通過減少節(jié)氣門開度來降低發(fā)動機(jī)功率或者由制動器控制和車輪打滑來實現(xiàn),裝有ASR的汽車綜合這兩種方法來工作，也就是ABS／ASR。

TCS控制車輛打滑的方法分為兩種。

1、當(dāng)驅(qū)動輪打滑時利用剎車系統(tǒng)的作用，將打滑那一輪的剎車油壓升高，執(zhí)行適當(dāng)?shù)膭x車，限制其車輪打滑。

2、加上控制引擎輸出力量，通過引擎點火時間的延遲、減少燃油噴射量或調(diào)整氣門開度，來減少驅(qū)動輪的驅(qū)動力防止驅(qū)動輪打滑。

TCS與ABS的區(qū)別在于，ABS是利用感測器來檢測輪胎何時要被抱死，再減少該輪的剎車力以防被抱死，它會快速的改變剎車力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用引擎點火的時間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。

TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時，沒有TCS的汽車，在加速時驅(qū)動輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動時TCS就會自動放開。