我正在認(rèn)真考慮預(yù)約醫(yī)生。我正在顯示一些以前從未遇到過(guò)的癥狀，并且診斷可能很嚴(yán)重。我一直在花幾個(gè)小時(shí)看待出售的卡車。我一直在觀看大型卡車駛來(lái)駛?cè)サ囊曨l。最近，我開(kāi)始對(duì)迷上六輪卡車的卡車產(chǎn)生迷戀。我想我可能因嚴(yán)重的卡車炎而感到沮喪。

這個(gè)視頻使情況變得更糟。您甚至不必?fù)碛写蛲宪嚲涂梢钥紤]購(gòu)買(mǎi)這樣的大型卡車。僅僅想到能夠牽引30,000磅(13,607千克)的重量(取決于動(dòng)力總成選項(xiàng))就足以讓您夢(mèng)the以求。永遠(yuǎn)不會(huì)特別快，但是當(dāng)您駕駛這輛卡車時(shí)，幾乎沒(méi)有什么地方是您無(wú)法進(jìn)入的。

該視頻中顯示的3500是2017年型號(hào)，上面帶有空中行駛選項(xiàng)。正如CJC越野評(píng)論員科爾所指出的那樣，這些卡車在行駛質(zhì)量方面有很多抱怨?？ㄜ嚨闹魅怂麑?duì)建造應(yīng)該如何進(jìn)行有一個(gè)非常清晰的愿景，該愿景包括更好的駕駛性，在牽引條件下的穩(wěn)定性，以及對(duì)他擁有的寶貴財(cái)產(chǎn)的整體外觀。

根據(jù)審閱者的說(shuō)法，Carli Suspension是市場(chǎng)上唯一提供專門(mén)為這些卡車設(shè)計(jì)的解決方案的公司。借助其空氣輔助Pintop 2.5系統(tǒng)，根據(jù)駕駛室的類型，卡車的前部坐高3英寸(76毫米)至3.5英寸(89毫米)，將提供比工廠平臺(tái)多50%的懸架行程。這款Ram 3500在前后使用King Kings避震器，不僅針對(duì)越野使用進(jìn)行了調(diào)整，而且還提高了牽引穩(wěn)定性。

我們看到了強(qiáng)大的公羊沿著街道行駛，我們也可以一覽無(wú)余地沿著小路行駛，證明了它應(yīng)對(duì)任何類型地形的能力。被謀殺的外觀是通過(guò)安裝包裹在Toyo 37 / 12.50-20 R / T輪胎中的Fuel Blitz D675越野車輪完成的，當(dāng)越野時(shí)，它應(yīng)該提供足夠的抓地力。