船閘是利用連通器原理。連通器原理:在g(重力加速度)≠0且其相對(duì)于連通器內(nèi)的各個(gè)部分的值都相等的情況下,向連通器內(nèi)注入同一種密度均勻的液體,當(dāng)液體相對(duì)于連通器靜止時(shí),連通器的各個(gè)容器內(nèi)的液面保持相平。
船閘的工作原理船閘是利用連通器的原理進(jìn)行工作的。
(1)當(dāng)有船需要經(jīng)船閘從上游到下游時(shí),船閘打開(kāi)通向上游的進(jìn)水閥門(mén),使船閘內(nèi)的水位上升至和上游的水位持平時(shí)打開(kāi)上游的閘門(mén),船進(jìn)到閘門(mén)里來(lái),然后關(guān)閉通向上游的進(jìn)水閥門(mén)和通向上游的閘門(mén),打開(kāi)通向下游的出水閥門(mén),放出閘門(mén)內(nèi)多余的水是船閘內(nèi)的水位和下游的水位持平,然后打開(kāi)通向下游的閘門(mén)船就可以出船閘了。
(2)當(dāng)有船需要經(jīng)船閘從下游到上游時(shí),船閘打開(kāi)通向下游的出水閥門(mén),使船閘內(nèi)的水位下降至和下游的水位持平時(shí)打開(kāi)下游的閘門(mén),船進(jìn)到閘門(mén)里來(lái),然后關(guān)閉通向下游的出水閥門(mén)和通向下游的閘門(mén),打開(kāi)通向上游的進(jìn)水閥門(mén),使船閘內(nèi)的水位上升至和上游的水位持平,然后打開(kāi)通向上游的閘門(mén)船就可以出船閘了。
連通器原理在g(重力加速度)≠0且其相對(duì)于連通器內(nèi)的各個(gè)部分的值都相等的情況下,向連通器內(nèi)注入同一種密度均勻的液體,當(dāng)液體相對(duì)于連通器靜止時(shí),連通器的各個(gè)容器內(nèi)的液面保持相平。
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