2020 Toyota Supra都將在這里留下。當(dāng)我們等待2021年的款式到來時，經(jīng)銷商將擁有更強大的3.0升渦輪增壓選項，值得記住的是，寶馬的B58發(fā)動機也具有很高的可調(diào)性，甚至可以達到1,000馬力(1,014 PS)。

事實是，這種“擠擠”的響聲也暗示了一些嚴重的引擎改裝。昂貴的升級，好吧!但是在現(xiàn)實世界中，Supra可以調(diào)整為荒謬的數(shù)字，而無需通過三種簡單的方式來破壞資金。以下視頻中的Launch Edition是一個很好的例子。

這款Mark V 由Instagram上的EVOL_EVO擁有，它的“產(chǎn)量幾乎達到700WTQ”，無非是E85曲調(diào)，甲醇注入和開放式落水管，可幫助發(fā)動機呼氣比以前更好。想猜猜它會給后輪放多少馬力和扭矩嗎?

使539馬力和691磅-英尺或546 PS和937 Nm的扭矩。“等等，難道8HP自動變速箱的額定值是否比這些數(shù)字低很多?”是的，的確如此，但ZF Friedrichshafen對扭矩轉(zhuǎn)換器的trannies知之甚少，而8HP則是耐用的盒子。

可以說，升級排氣系統(tǒng)是這三個模塊中最簡單的。讓發(fā)動機使用85%的乙醇和15%的汽油運行，這是另一回事了。將E85與水-甲醇噴射系統(tǒng)結(jié)合使用，您的發(fā)動機會因劉海更大(也就是更大的動力)而對您表示感謝。

乙醇和甲醇都可以冷卻空氣燃料，這是2020 Toyota Supra的重要方面，因為強制進氣會導(dǎo)致空氣變熱。根據(jù)經(jīng)驗，較涼的空氣意味著較濃的空氣，因此功率更大。關(guān)于水-甲基混合物，大多數(shù)人以50:50或系統(tǒng)制造商的使用說明書推薦的比例運行。

將我們的注意力轉(zhuǎn)向汽車本身，EVOL_EVO還在所有四個角上都運行了拖動徑向線。值得一提的是，拖曳帶上的10.5秒對于一輛正在運行內(nèi)部零件的汽車來說是相當(dāng)不錯的。相比之下，“汽車與駕駛員”在沒有改裝的情況下以每小時113英里(182公里/小時)的速度達到了12.3秒。