我們都喜歡一個(gè)很好的卷土重來(lái)的故事，這是關(guān)于曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的英國(guó)套件車Marcos的故事。

完全恢復(fù)的1968年Marcos 1600 GT在田野中待了24年后，獲得了第二次租約

令人驚嘆的1968年，Lotus Orange的Marcos 1600 GT在Bring a Trailer上進(jìn)行了第二次拍賣，但是看著兩次拍攝的照片，您甚至都不知道它是同一輛車。曾經(jīng)被描述為處于非常惡劣狀態(tài)的谷倉(cāng)，它已經(jīng)被完全修復(fù)和恢復(fù)，現(xiàn)在可以使任何汽車愛好者為之驕傲。

這款GT在2018年被賣方以不到5,000美元的價(jià)格購(gòu)得，這是因?yàn)樗谶^(guò)去24年中一直在加利福尼亞州弗雷斯諾的一個(gè)油田上花費(fèi)了一個(gè)價(jià)格標(biāo)簽。從膠合板底盤到發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)二十年的暴露，對(duì)整輛車造成了嚴(yán)重?fù)p壞，因此被作為非工作/修復(fù)項(xiàng)目出售。

賣方在接下來(lái)的兩年中一直在研究它，現(xiàn)在他將其重新投放市場(chǎng)。目前的出價(jià)為38,000美元，還有兩天要拍賣。

Marcos由Dennis和Peter Adams兄弟設(shè)計(jì)，于1964年由英國(guó)的Marcos Engineering首次推出，名為Marcos 1800。它將在1964年至1990年之間斷斷續(xù)續(xù)地出售，主要是成套工具車：由于玻璃纖維車身和膠合板單體外殼，這是一款非常輕便的轎跑車。

由于損壞了原始車身，因此該產(chǎn)品隨附了直接從Marcos Engineering采購(gòu)的替換車身。它被漆成鮮艷的蓮花橙，為獨(dú)特造型的車身增添了一定的優(yōu)雅氣息。對(duì)于固定位置的座椅，賣方選擇了保時(shí)捷定制的真皮內(nèi)飾，并采用黑色金屬扣眼，并為內(nèi)部裝上了匹配的地毯。

賣方還安裝了雙Weber化油器，帶電風(fēng)扇的鋁制散熱器，Restomod空氣HVAC系統(tǒng)，重建的福特肯特橫流直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，微型的13“ x7”車輪，重建的制動(dòng)鉗和電動(dòng)窗。自恢復(fù)完成以來(lái)，時(shí)鐘顯示了69,000英里(111,044公里)，其中增加了20,000英里(32,186公里)。但是，總里程未知。

GT帶有備件和賣方名稱的干凈的Arizona標(biāo)題，頁(yè)面底部提供了視頻，提供了對(duì)該項(xiàng)目的敘述，詳細(xì)介紹。