西門子交通和伯明翰大學(xué)已同意在古爾的新基地建立一個(gè)卓越的鐵路研究和創(chuàng)新中心，再增加250個(gè)工作崗位。這個(gè)耗資5000萬英鎊的創(chuàng)新中心是東約克郡一個(gè)廣泛的鐵路村的一部分，第一批倫敦地鐵將于2023年從這里出現(xiàn)。

該大學(xué)在一年前被透露為潛在合作伙伴，現(xiàn)在雙方已經(jīng)簽署了正式的諒解備忘錄。

作為英國鐵路研究與創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)始合作伙伴，這一最新發(fā)展被描述為“自然發(fā)展”。

除了鐵路工廠的700個(gè)工作崗位(目前正在建設(shè)中)之外，直接和供應(yīng)商工作崗位將作為創(chuàng)新中心第二階段的一部分進(jìn)行建設(shè)，該創(chuàng)新中心被稱為鐵路加速器和企業(yè)創(chuàng)新解決方案中心-RaisE。

西門子交通有限公司首席執(zhí)行官威廉威爾遜表示：“我們很高興與伯明翰大學(xué)合作制定這些激動人心的計(jì)劃，將英國乃至其他地區(qū)的鐵路創(chuàng)新提升到一個(gè)新的水平。

“這是一項(xiàng)具有國際意義的發(fā)展。它不僅實(shí)現(xiàn)了升級議程，而且向更廣泛的行業(yè)發(fā)出了明確的信號，表明英國處于鐵路創(chuàng)新、研發(fā)的最前沿，并對全球合作持開放態(tài)度。”

該中心旨在加速鐵路行業(yè)技術(shù)的采用，將提供實(shí)用和虛擬培訓(xùn)、原型實(shí)驗(yàn)室，并專注于行業(yè)創(chuàng)新——包括機(jī)器人和人工智能等未來和先進(jìn)技術(shù)。

RaisE還將聚焦脫碳和替代牽引技術(shù)——例如電池和氫——以推動英國的凈零議程，并通過最新的數(shù)字解決方案提高可靠性和可用性。

伯明翰大學(xué)教務(wù)長兼副校長蒂姆·瓊斯教授說：“簽署這份諒解備忘錄進(jìn)一步加強(qiáng)了我們與西門子交通的合作伙伴關(guān)系，并以我們新的、最先進(jìn)的中心為基礎(chǔ)的世界領(lǐng)先的鐵路專業(yè)知識為基礎(chǔ)卓越的數(shù)字系統(tǒng)和工程學(xué)院。

“我們期待在未來幾周內(nèi)為這個(gè)令人興奮的中心進(jìn)一步制定我們的聯(lián)合計(jì)劃。”

在此之前，最近發(fā)布了皮卡迪利線第一批列車的圖像和規(guī)格。