耶魯大學(xué)的一項(xiàng)新研究表明，瀝青——世界各地用來建造道路和停車場(chǎng)的材料——是空氣污染的無聲貢獻(xiàn)者，對(duì)環(huán)境和生活在其中的人們都造成了傷害。研究發(fā)現(xiàn)，在炎熱、陽(yáng)光明媚的日子里，這種影響最嚴(yán)重，因?yàn)楦邷貢?huì)增加瀝青排放到空氣中的有害顆粒的數(shù)量。

根據(jù)這項(xiàng)新研究，在評(píng)估主要城市的空氣質(zhì)量時(shí)，瀝青排放的污染“很少”被計(jì)入數(shù)據(jù)。這是不幸的，因?yàn)檫@種材料包含緩慢釋放回環(huán)境的有害污染物，特別是當(dāng)材料在烈日下烘烤時(shí)。

隨著燃燒造成的空氣污染量(例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī))的減少，專家們注意到非燃燒空氣污染物的增加，因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生有機(jī)化合物和二次有機(jī)氣溶膠，通常稱為 SOA。這些 SOA 是一種稱為 PM2.5 的空氣污染物的重要來源，PM2.5 是指直徑小于 2.5 微米的污染顆粒。

PM2.5 顆粒物對(duì)公眾健康產(chǎn)生重大負(fù)面影響，強(qiáng)調(diào)需要監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量并采取措施遏制此類污染物。涉及加熱到不同溫度的瀝青的測(cè)試發(fā)現(xiàn)了各種有機(jī)化合物的排放，這個(gè)問題在較高溫度下最嚴(yán)重，但最終會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)。

此外，研究發(fā)現(xiàn)溫度并不是增加瀝青污染排放的唯一因素——太陽(yáng)輻射同樣起著重要作用。最終，遏制這種特殊的空氣污染源將需要新的、更環(huán)保的瀝青替代品。