SpaceX 的 Crew Dragon 太空艙完成了之前其他商業(yè)航天器無法做到的事情，成功地在國際空間站的港口之間移動。自 2020 年 11 月中旬以來一直在國際空間站使用的載人龍飛船“彈性”的重新定位是航天器自主導(dǎo)航和圍繞軌道技術(shù)和研究平臺重新定位的能力的重要證明。

這是 SpaceX 和 NASA 第二次展示自主專業(yè)知識。“Resilience”于 2020 年 11 月 17 日抵達(dá)國際空間站，讓它自己試飛，停靠在 Harmony 模塊前端口。在此過程中，它成為載人龍飛船本身的第一次載人操作飛行，更廣泛地說，它成為整個宇航局商業(yè)載人計劃的首次載人飛行。

從那時起，航天器就被安全地鎖定到位，但宇航局需要為即將到來的任務(wù)移動它。例如，本月晚些時候，宇航局的 SpaceX Crew-2 宇航員計劃抵達(dá)國際空間站。與此同時，預(yù)計在夏季，新的太陽能電池陣列將交付安裝在空間站上。

Crew Dragon 的舉動發(fā)生在今天早上，“Resilience”從 Harmony 模塊脫離，然后重新定位以重新?？吭谄涮祉敾蛎嫦蛱盏母劭凇Ｕ麄€過程大約需要 45 分鐘，并且是完全自主進(jìn)行的。然而，宇航局的宇航員邁克爾·霍普金斯、維克多·格洛弗和香農(nóng)·沃克以及宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的野口宗一在活動期間都在船上。

這是 Crew Dragon 能力的重要組成部分的重要展示。雖然機(jī)組人員可以在兩個模塊端口進(jìn)出航天器，但國際空間站的布局提出了其他挑戰(zhàn)，具體取決于未來任務(wù)的貨物。

例如，夏季交付的太陽能電池板將使用國際空間站的機(jī)械臂 Canadaarm2 卸載和安裝。它安裝在 Harmony 的外部，但當(dāng)停靠在模塊的前端口時，只能到達(dá)帶有面板的即將到來的 Dragon。

稍后，在這次測試重新定位期間，船上的四名機(jī)組人員將使用“彈性”來返回地球。這計劃于 2021 年 4 月 28 日進(jìn)行，SpaceX 計劃取回太空艙并對其進(jìn)行翻新以進(jìn)行另一次飛行。

與此同時，SpaceX 一直在開發(fā) Crew Dragon 的第二個版本，將飛船頂部的對接端口替換為玻璃圓頂視口。這不會用于國際空間站任務(wù)，而是旨在在未來的商業(yè)飛行中為太空游客提供前所未有的地球和太空視野。