正如預(yù)期的那樣，宇航局最近進(jìn)行了第二次飛行，其 Ingenuity 直升機與毅力號火星車一起抵達(dá)火星。第二次飛行和第一次一樣成功，現(xiàn)在該機構(gòu)的噴氣推進(jìn)實驗室回來了，關(guān)于它的第三次計劃飛行的細(xì)節(jié)，涉及這架小型直升機。這一次，Ingenuity 將進(jìn)行 330 英尺的旅行。

Ingenuity 直升機類似于一架小型無人機;這是一次技術(shù)演示，標(biāo)志著 NASA 的一個新里程碑，因為這是首次在另一個星球上運行飛行器。宇航局解釋說，在火星上駕駛直升機面臨著多重挑戰(zhàn)，其中最重要的是火星極其稀薄的大氣層。

盡管存在這些潛在問題，但 Ingenuity 的第一次飛行還是取得了成功——一次非常溫和，讓團(tuán)隊有機會收集有關(guān)直升機及其性能的數(shù)據(jù)。第二次飛行在本周末進(jìn)行，現(xiàn)在航天局表示將在 4 月 25 日星期日進(jìn)行第三次飛行。

這一次，NASA 將推動 Ingenuity 在 16 英尺的高度上以 4.5MPH 左右的速度運行;計劃中的飛行將涉及直升機往返330英尺的距離。據(jù)噴氣推進(jìn)實驗室稱，熱切的公眾可以在周日晚些時候密切關(guān)注這次飛行的細(xì)節(jié)——希望是第三次成功。

據(jù)推測，成功的第三次飛行將導(dǎo)致第四次飛行，使 NASA 有機會收集盡可能多的數(shù)據(jù)。除了執(zhí)行飛行任務(wù)外，Ingenuity 并沒有自己的使命，但它的成就將為未來可能被派遣去收集火星環(huán)境數(shù)據(jù)的飛機鋪平道路。