大型太空任務(wù)需要大型火箭，而 NASA 龐大的太空發(fā)射系統(tǒng) (SLS) 無(wú)疑符合要求。雖然我們知道火箭——宇航局計(jì)劃用于阿爾忒彌斯任務(wù)，將宇航員送回月球——很大，高 365 英尺，但沒(méi)有什么能完全描述看到主要部分就位。

僅核心級(jí)就貢獻(xiàn)了 212 英尺的狂野高度，即使沒(méi)有燃料，重量也超過(guò) 188,000 磅。昨天，宇航局分享了它直立在移動(dòng)發(fā)射器上的圖像，設(shè)法使宇航局肯尼迪航天中心設(shè)施中同樣巨大的飛行器裝配大樓的高灣 3 看起來(lái)像行人。

這不是一個(gè)容易的過(guò)程，拼湊一個(gè)火箭。SLS 的核心級(jí)安裝在雙固體火箭助推器上，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和中間部分。它們將與自己的四個(gè) RS-25 發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，并支持有效載荷、上級(jí)和乘員車(chē)輛。車(chē)輛裝配大樓使用五臺(tái)橋式起重機(jī)小心地將所有東西降低到位。

僅四臺(tái) RS-25 發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠產(chǎn)生超過(guò) 200 萬(wàn)磅的推力。與此同時(shí)，隨著助推器的貢獻(xiàn)，有超過(guò) 880 萬(wàn)磅的重量可供使用。

盡管它看起來(lái)已經(jīng)令人印象深刻，但 SLS 將變得更大。接下來(lái)是運(yùn)載火箭級(jí)適配器——將核心級(jí)連接到臨時(shí)低溫推進(jìn)級(jí)或 ICPS——然后最后添加 ICPS 本身。

所有這一切都有助于讓 Artemis I 為火箭與獵戶座飛船的首次試飛做好準(zhǔn)備。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，船上不會(huì)有人類船員，宇航局在為最終的阿爾忒彌斯 II 登月任務(wù)做準(zhǔn)備時(shí)不會(huì)冒險(xiǎn)。

然而，將會(huì)有宇航局的Artemis I Manikin，或航天局所指的“Moonikin”。這基本上是一個(gè)裝有傳感器的假人，它將占據(jù) Orion 上的指揮官座位。它將穿著第一代獵戶座船員生存系統(tǒng)套裝，而內(nèi)部將有兩個(gè)輻射傳感器。

座椅本身的更多傳感器將跟蹤加速度和振動(dòng)。NASA 預(yù)計(jì)機(jī)艙內(nèi)的乘客在 SLS 上升期間將承受高達(dá) 2.5 倍的重力，然后在計(jì)劃的再入剖面期間在兩個(gè)不同點(diǎn)承受 4 倍的重力。Orion 中的更多傳感器將比較上下座椅之間的振動(dòng)和加速度，然后所有這些傳感器的數(shù)據(jù)將用于衡量 Orion 后來(lái)濺入太平洋時(shí)的影響。

這是一個(gè)經(jīng)過(guò)充分測(cè)試的人體模型。在 Artemis I 的第一次飛行獲得機(jī)票之前，同一個(gè)假人被用于整個(gè) Orion 振動(dòng)測(cè)試，以確保其傳感器能夠準(zhǔn)確反映機(jī)上人類最終的感受。目前它沒(méi)有一個(gè)名字，盡管宇航局計(jì)劃從 6 月 16 日開(kāi)始舉辦一場(chǎng)比賽，以征求有關(guān) Moonikin 官方名稱的建議。

最終獲勝者將于 6 月 29 日星期二確定。 Artemis I 目前計(jì)劃于 2021 年 11 月 4 日發(fā)射。