西工大的航空全國(guó)最強(qiáng)!清華、北大為什么沒(méi)有航空航天人才?

近日在網(wǎng)上流傳著一張表特別的火，主要內(nèi)容就是闡述了目前中國(guó)10個(gè)重大科技項(xiàng)目，表中還有著總設(shè)計(jì)師的名單和畢業(yè)院校，但是我國(guó)高校排名第一、第二的清華北大無(wú)一上榜!因此在網(wǎng)上掀起了一場(chǎng)討論風(fēng)波，網(wǎng)友們對(duì)清華、北大的討伐聲也是不斷，為什么中國(guó)現(xiàn)代最重大科技的“大國(guó)工匠”?他們沒(méi)有一人來(lái)自清華北大!

對(duì)于網(wǎng)友的發(fā)問(wèn)和質(zhì)疑，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單。在我國(guó)這10項(xiàng)重大科技項(xiàng)目中，絕大部分都是關(guān)于航空航天領(lǐng)域的，而清華和北大由于沒(méi)有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，所以這方面的人才就沒(méi)進(jìn)行打造。清華早先是有航空專(zhuān)業(yè)的，只是在之后融合到了北航罷了。在1934年的時(shí)候，清華在顧毓秀先生的帶領(lǐng)下成立了航空工程組，并取得了優(yōu)異的成績(jī)，比如中國(guó)第一座航空風(fēng)洞和中國(guó)第一架滑翔機(jī)的發(fā)明。在1951年，清華響應(yīng)國(guó)家需求，將天津大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、西北工學(xué)院等高校的航空專(zhuān)業(yè)并入了校內(nèi)，并成立了航空工程學(xué)院，因?yàn)楫?dāng)時(shí)正處于第二次世界大戰(zhàn)階段，國(guó)家所需要的主力武器就是飛機(jī)。

但在1952年的時(shí)候，國(guó)家認(rèn)為單純的一個(gè)學(xué)院，并不能夠快速發(fā)展我國(guó)的航空技術(shù)，便下定決心成立了航空航天大學(xué)。這所學(xué)校就是延續(xù)至今的北京航空航天大學(xué)，由清華的航空學(xué)院、四川大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院、北洋大學(xué)、西北工學(xué)院、廈門(mén)大學(xué)、云南大學(xué)、北京航空學(xué)院8所學(xué)院聯(lián)手組建而成。不難發(fā)現(xiàn)，有些人既是清華的校友，也是北航的校友，比如神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔院士，1952年被清華錄取，1952年從北航畢業(yè)，在航空領(lǐng)域所作出的貢獻(xiàn)也是巨大的。

為什么說(shuō)西工大的航空是全國(guó)最強(qiáng)的呢?主要還是在于前身實(shí)力太強(qiáng)。西北大航空專(zhuān)業(yè)的來(lái)歷與北航有點(diǎn)類(lèi)似，在1952年的時(shí)候，交通大學(xué)、浙江大學(xué)、南京大學(xué)的航空工程系，單獨(dú)分離出去組建了華東航空學(xué)院。1956年，華東航空學(xué)院遷移到了西安，更名為西安航空學(xué)院，在1957年并入了西北工業(yè)大學(xué)。在1970年的時(shí)候，哈爾濱工程學(xué)院航空工程系又整體并入了西北工業(yè)大學(xué)，這時(shí)候西北工業(yè)大學(xué)的師資力量可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)頂尖的，一直到現(xiàn)在也是如此，所以說(shuō)西工大的航空是我國(guó)最強(qiáng)的。

雖然清華北大在航空領(lǐng)域?qū)嵙^為薄弱，但在其它工科人才特別的多，一直都在為各行各業(yè)輸送著人才。畢竟清華北大的招牌擺在那里，考入這兩所高校也是幾乎所有學(xué)子的夢(mèng)想，但我國(guó)其他學(xué)校的實(shí)力也不錯(cuò)，比如西工大!就算當(dāng)高考分?jǐn)?shù)達(dá)到了清華北大的錄取線，其實(shí)也不必非得去上，選擇自己的愛(ài)好才是最重要的!大家對(duì)此有什么看法呢?歡迎在下方留言評(píng)論，本文由青蜂天下原創(chuàng)，禁止抄襲，侵權(quán)必究!