馬自達提出了一個帶有小型車的奇怪案例。遵循Mazda3掀背車的進化圖，我們現(xiàn)在稱為交叉時代的分裂。當可愛的Mazda3沿一條軌跡繼續(xù)行駛時，分裂帶來了一個新的亞種，稱為CX-30超小型交叉。在CX-3存在于那一剎那，小關節(jié)拖動落后一步，但更大的CX-30更好地適應在美國的水泥叢林中茁壯成長。

與遺傳相關的2020 Mazda3掀背車相比，CX-30是2020年的新產(chǎn)品，為居民提供了更高的乘坐高度，更大的占地面積以及更多的貨艙空間。足以讓它在汽車購物者中激增嗎?或者，馬自達3的趣味性會繼續(xù)培育它嗎?

我們沒有白費。根據(jù)我們的TCC評級，2020年的馬自達3比CX-30差了將近一個點，其中堅強的人贏得了6.7，而新人獲得了5.8。轎車中的Mazda3因子的得分比艙門具有更好的外部可見性，而CX-30的得分不包括安全性等級，因為它尚未經(jīng)歷稱為碰撞測試的進化沖擊。這些差異將縮小這一點差距。