在俄勒岡海岸的一個溫暖的秋日里，莎拉·柯林斯(Sarah Collins)在Gearhart Elementary的五年級教室變成了一個繁華的船塢。一支隊伍在校園里鋪了一塊防水布，并進行了兩個船殼-幾乎和學生們的身高一樣長-然后開始用彩色條紋畫它們。附近的另一個團隊著手打磨龍骨并準備艙口。在教室里，第三支隊伍畫了帆。

“我們正在畫美國日落，因為那是我們的船名，”索菲亞·布徹(Sophia Bucher)穿著超大T恤作為工作服說。

迷你船的目的不是載人，而是由風和洋流提供動力，獨自橫渡太平洋。它們是為教授海洋和環(huán)境素養(yǎng)而開發(fā)的教育工具包的一部分。其他團體已經(jīng)建造并在大西洋上航行了迷你船，但是沒有人越過太平洋。

這引起了哥倫比亞河海事博物館教育總監(jiān)內特·桑德爾(Nate Sandel)的想象，當時他于2017年在STEMposium上首次看到迷你船。

他說：“我看到了這個非?？岬墓ぞ撸蚁胛覀兛梢試@該工具建立什么樣的教育計劃?”“這導致我們通過潮流和天氣連接到哪個國家?日本。這導致了與日本學校的聯(lián)系。”

因此，桑德爾(Sandel)從2017-2018學年開始向俄勒岡州和西南華盛頓的五年級老師發(fā)出電話，并與日本駐波特蘭總領事館一起在日本尋找合作伙伴課程。

它的工作方式是每個美國班級建造兩艘船：一艘將下水，一艘將派到日本供其伙伴級下水。桑德爾(Sandel)讓學生負責一切，從準備，繪畫和組裝船只到為當?shù)孛襟w撰寫新聞稿以及使用Google翻譯向其姊妹學校致函。