美國(guó)宇航局一位官員周二(11月10日)表示，由于正在進(jìn)行軟件檢查，波音公司的CST-100 Starliner商業(yè)乘員艙膠囊的下一次試飛要到2021年初才能啟動(dòng)。

在波音公司的首次試飛未能在2019年12月到達(dá)國(guó)際空間站之后，這項(xiàng)名為“軌道飛行測(cè)試2”的無(wú)人飛行任務(wù)定于今年年底發(fā)射。但關(guān)鍵測(cè)試要到第一個(gè)月的某個(gè)時(shí)候才能進(jìn)行據(jù)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的美國(guó)宇航局商業(yè)乘員組項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)稱，這一數(shù)字將在2021年的四分之一。

Stitch在周二的簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上對(duì)記者說(shuō)：“步調(diào)項(xiàng)目確實(shí)正在使軟件準(zhǔn)備就緒。”該報(bào)告的重點(diǎn)是波音競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SpaceX發(fā)射的下一次NASA宇航員。(即將進(jìn)行的這項(xiàng)名為Crew-1的任務(wù)定于11月14日發(fā)射，這將是SpaceX首次為NASA進(jìn)行的商業(yè)飛行。)波音公司的第一個(gè)Starliner任務(wù)是“軌道測(cè)試飛行1”，它去年以Atlas V火箭發(fā)射升空，但由于飛行過(guò)程中軟件錯(cuò)誤和通信中斷而未能達(dá)到預(yù)定的軌道。Starliner僅在兩天后降落，但沒(méi)有到達(dá)車站。一個(gè)獨(dú)立的審核小組確定了80項(xiàng)糾正措施，供波音公司在下一次嘗試之前實(shí)施。

斯蒂奇說(shuō)，美國(guó)宇航局已經(jīng)與波音公司“攜手”進(jìn)行即將到來(lái)的任務(wù)，但仍在完善Starliner的飛行控制軟件方面進(jìn)行工作。

斯蒂奇在談到波音公司的下一次Starliner測(cè)試時(shí)說(shuō)：“我們最早將在下一個(gè)日歷年的第一季度飛行。”“然后，隨著他們繼續(xù)在飛行軟件和該軟件的測(cè)試方面取得進(jìn)展，我們將能夠?qū)υ撊掌谶M(jìn)行細(xì)化，細(xì)化。”