現(xiàn)在，與以前相比，用于拖曳衛(wèi)星和航天器的庫侖拖曳設(shè)備的細金屬系繩現(xiàn)在更容易生產(chǎn)。芬蘭氣象研究所的科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出一種通過扭絞細金屬線來生產(chǎn)多線繩的方法。

在太陽風(fēng)電帆(E-帆)使得能夠在所述太陽能系統(tǒng)運輸而不推進劑。同樣，等離子制動器通過在衛(wèi)星任務(wù)結(jié)束時提供低成本的再進入，消除了軌道碎片問題。兩者都利用等離子體庫侖阻力效應(yīng)。該技術(shù)需要用細金屬絲制成的多線繩。

芬蘭氣象研究所的科學(xué)家們現(xiàn)已開發(fā)出一種新的生產(chǎn)庫侖拖鏈的方法。此前，赫爾辛基大學(xué)的電子研究實驗室使用超聲波粘合技術(shù)生產(chǎn)了系繩。新方法更簡單，并且基于金屬線的絞合。該方法類似于六角形絲網(wǎng)的工業(yè)生產(chǎn)。它使用0.05毫米細的金屬線制成四線系繩。系繩必須由多根導(dǎo)線制成，以使它不會斷裂，即使微流線型物體有時會割斷單個導(dǎo)線。

芬蘭氣象學(xué)院的Petri Toivanen博士說：“即使是全尺寸的E型帆和等離子制動器，四根子線也具有足夠的微流線形公差。”

系鏈和等離子制動器將在芬蘭可持續(xù)空間研究卓越中心的FS-1納米衛(wèi)星上進行測試。