太陽軌道飛行器科學儀器的首次測量于2月13日星期四到達地面，這向國際科學團隊確認了成功部署了航天器儀器吊臂后，船上的磁力計處于良好狀態(tài)。

ESA的新型太陽探測航天器“太陽軌道器”于2月10日星期一發(fā)射升空。它帶有十個科學儀器，其中四個儀器測量航天器周圍環(huán)境的特性，特別是太陽風的電磁特性，即從太陽流出的帶電粒子流。這些“原位”儀器中的三個在4.4 m長的動臂上都裝有傳感器。

“我們測量的磁場比地球上熟悉的磁場小數(shù)千倍，”磁力計儀器(MAG)首席研究員倫敦帝國理工學院的蒂姆·霍伯里(Tim Horbury)說。“電線中的電流所產(chǎn)生的磁場遠遠超過我們需要測量的磁場。這就是為什么我們的傳感器處于懸臂上，以使其遠離航天器內(nèi)部的所有電活動的原因。”

動臂展開時觀察磁場

在德國達姆施塔特(Darmstadt)的歐洲太空運行中心的地面控制器在升空后約21小時打開了磁力計的兩個傳感器(一個靠近臂架末端，另一個靠近航天器)。該儀器記錄了動臂部署之前，之中和之后的數(shù)據(jù)，使科學家能夠了解航天器對空間環(huán)境中測量結(jié)果的影響。

蒂姆補充說：“我們收到的數(shù)據(jù)表明，磁場是從航天器附近到實際部署的儀器如何減小的。”“這是獨立的確認，表明動臂實際上已經(jīng)展開，并且這些儀器的確會在將來提供準確的科學測量結(jié)果。”

在周三(升空后將近三天)，鈦/碳纖維的熱潮持續(xù)了整個30分鐘，科學家可以觀察到磁場強度下降了大約一個數(shù)量級。剛開始時，他們主要看到航天器的磁場，但在程序結(jié)束時，他們卻第一次看到了周圍環(huán)境中磁場明顯減弱的現(xiàn)象。

Physique et Chimie實驗室的Matthieu Kretzschmar說：“在吊桿部署之前，之中和之后進行測量有助于我們識別和表征與太陽風無關(guān)的信號，例如來自航天器平臺和其他儀器的干擾”。法國奧爾良的環(huán)境與空間研究中心，首席研究員，無線電臂和等離子波儀器(RPW)的高頻磁力計，位于吊桿上的另一個傳感器后面。

“太空飛船在特殊的模擬設(shè)施中進行了地面廣泛測試，以測量其磁性能，但直到現(xiàn)在我們?nèi)詿o法在太空中對這一方面進行全面測試，因為測試設(shè)備通常會阻止我們達到所需的非常低的磁水平。磁場起伏，”他補充說。

接下來，必須先對儀器進行校準，然后才能開始真正的科學。