該飛行任務(wù)將于晚上11:03 pm(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間0403，星期一)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，預(yù)計將持續(xù)9年。

科學(xué)家說，與美國宇航局密切合作研發(fā)的這種飛船有望對太陽的大氣，風(fēng)和磁場提供空前的見識。

它還將獲得有史以來太陽未知極區(qū)的第一張圖像。

引述ESA在荷蘭執(zhí)行任務(wù)的項目科學(xué)家丹尼爾·穆勒(Daniel Muller)告訴NASA網(wǎng)站的話：“這將是一個未知數(shù)。“這確實(shí)是探索科學(xué)。”

在金星和水星飛越之后，這顆衛(wèi)星將以每小時245,000公里(每小時150,000英里)的最高速度飛行，然后才進(jìn)入環(huán)繞太陽的軌道。

船上的10臺最先進(jìn)的儀器將記錄無數(shù)的觀測結(jié)果，以幫助科學(xué)家了解有關(guān)是什么驅(qū)動太陽風(fēng)和耀斑的線索。

這些風(fēng)和耀斑散發(fā)出數(shù)十億個高電荷粒子，撞擊地球，產(chǎn)生壯觀的北極光。但是它們也會破壞雷達(dá)系統(tǒng)，無線電網(wǎng)絡(luò)，甚至(盡管很少)使衛(wèi)星無用。太陽軌道器相對接近太陽，距離恒星約四分之一的地球距離，所以太陽軌道器暴露在比到達(dá)地球的太陽光強(qiáng)13倍的陽光下。

帶有定制設(shè)計的鈦隔熱板，可承受高達(dá)500攝氏度(930華氏度)的溫度。其耐熱??結(jié)構(gòu)還將保護(hù)其儀器免受太陽爆炸產(chǎn)生的極端粒子輻射的傷害。

以前唯一飛過太陽兩極的航天器是1990年發(fā)射的ESA / NASA合資企業(yè)尤利西斯號(Ulysses)。