自2006年以來，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的火星偵察軌道器(MRO)一直跟蹤火星景觀的變化。在過去的十年中，MRO上的HiRISE攝像機(jī)一直在監(jiān)視InSight在火星極樂世界的降落地點(diǎn)。NASA探測(cè)器發(fā)回的最近一組照片表明，“紅色星球”絕不是一個(gè)靜止的地方。

的的HiRISE相機(jī)拍攝的火星北極冰帽超過六年一定的撞擊坑，以保持冰在該地區(qū)發(fā)生的記錄?，F(xiàn)在，亞利桑那大學(xué)的月球與行星實(shí)驗(yàn)室(LPL)在上周分享了一張GIF圖片，其中包含了所有這些圖片。請(qǐng)注意：在火星上的一年等于地球上的687天。

正如您在GIF中看到的那樣，撞擊坑的底部每年都會(huì)積聚冰冷的沉積物，這些沉積物會(huì)收縮，膨脹和改變形狀，表面或紋理。根據(jù)新聞稿，該動(dòng)畫結(jié)合了在2008年2月，2010年8月，2012年7月，2016年2月，2018年1月和2019年12月拍攝的圖像-跨越火星六年。

不久前，歐洲航天局(ESA)分享了一張高分辨率圖片，上面是火星快車探測(cè)器點(diǎn)擊的火星北極起伏的冰暴。根據(jù)歐洲航天局的說法，覆蓋火星兩極的冰層是這樣分層的，它們?cè)谝荒甑倪^程中“微妙地移動(dòng)”，從而改變了它們的整體組成和覆蓋范圍。

截至目前，美國(guó)宇航局的好奇號(hào)漫游車正在探索“紅色星球”并拍攝驚人的照片，在火星地形上鉆孔，并對(duì)有價(jià)值的火星樣本進(jìn)行分類，以備將來的任務(wù)使用。HiRISE還一直密切關(guān)注NASA的“好奇號(hào)”流動(dòng)站。美國(guó)航天局火星探測(cè)管道中的下一個(gè)項(xiàng)目是“火星2020”火星車，該火星車已經(jīng)通過了首次駕駛測(cè)試，目前正在等待其正式名稱。