測試發(fā)射于上午10:30(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間15:30)在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心開始，發(fā)射了獵鷹9火箭，上面裝有SpaceX的新“乘員龍”航天器。火箭被編程為表現(xiàn)得就像是將太空艙發(fā)射到軌道上一樣。

發(fā)射后1分24秒，在大西洋上空19公里(12英里)的高度上，并且當(dāng)火箭以每小時1,500多公里(每小時900英里)的速度行駛時，設(shè)定了緊急逃生順序在運(yùn)動中。

飛船點(diǎn)燃了強(qiáng)大的SuperDraco推進(jìn)器，將其推離火箭。

分離后不久，火箭按計(jì)劃在火球中解體。

大西洋飛濺

在執(zhí)行載人飛行任務(wù)時，該演習(xí)旨在在火箭出現(xiàn)上升問題或偏離航道的情況下營救宇航員。

乘員組龍繼續(xù)獨(dú)自的上升軌跡，到達(dá)了大約40公里的高度，然后才開始自然下降到大西洋。

四個大型降落傘打開，以制止其下降和在大西洋的墜落。發(fā)射后九分鐘，乘員龍?jiān)谒?，顯然沒有受到傷害。

對航天器和飛行數(shù)據(jù)的分析將確認(rèn)測試是否順利進(jìn)行，航天器是否已準(zhǔn)備好執(zhí)行載人飛行任務(wù)。

但是美國宇航局局長吉姆·布萊登斯汀(Jim Bridenstine)和SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一次新聞發(fā)布會上說，這項(xiàng)測試似乎取得了圓滿成功。

載人飛行

充滿危險(xiǎn)的測試的良好結(jié)果對于SpaceX和NASA來說是個好消息，NASA迫切需要對今年將宇航員運(yùn)送到ISS的車輛進(jìn)行認(rèn)證。

自2011年以來，美國不得不依靠俄羅斯的聯(lián)盟號火箭，這是美國退休后唯一能夠?qū)⒂詈絾T運(yùn)送到空間站的火箭。

美國國家航空航天局(NASA)與波音(Boeing)簽訂了類似的合同，后者為載人飛行開發(fā)了Starliner航天器。

在2019年3月，SpaceX的一名乘員無人船員龍(Crew Dragon)成功地進(jìn)行了為期一周的ISS往返旅行。

美國宇航局商業(yè)飛行計(jì)劃負(fù)責(zé)人凱西·路德斯(Kathy Lueders)周五說，預(yù)計(jì)該太空艙的首次載人飛行最早將于今年3月進(jìn)行。

美國宇航員道格·赫利(Doug Hurley)和鮑勃·本肯(Bob Behnken)被指定為乘客。