該2020現(xiàn)代索納塔是一個風(fēng)扇嚇壞-tastic轎車，一看自己所有的，世界一流的技術(shù)和光滑，精致的風(fēng)范。現(xiàn)在，現(xiàn)代的新型中效器又增加了一個限制：每加侖高速公路54英里，這要?dú)w功于新的Sonata Hybrid，它于周四在芝加哥車展上首次亮相。

這個54英里/加侖的油量比今天的其他汽油動力中型轎車要好，包括本田雅閣混合動力車(47英里/加侖)和豐田凱美瑞混合動力車(53英里/加侖)。城市和綜合里程數(shù)也不太差勁，分別為50和52 mpg。

當(dāng)然，這是針對效率最優(yōu)化的最有效的Sonata Hybrid Blue模型。SEL和Limited模式對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響不大，但美國環(huán)保署(EPA)仍估計(jì)其可返回45英里/加侖的城市，51英里/加侖的公路和47英里/加侖的總和。

索納塔混合動力車搭載2.0升I4發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生150馬力的動力和139磅-英尺的扭矩，配合現(xiàn)代的主動變速控制技術(shù)與6速自動變速箱配合使用，可幫助平滑換檔。小型電動機(jī)可提供51 hp的補(bǔ)充功率，現(xiàn)代汽車表示系統(tǒng)總輸出功率為189 hp。為了進(jìn)行比較，雅閣混合動力和凱美瑞混合動力分別輸出208 hp和212 hp。但是，這兩個競爭對手都不具有索納塔最酷的功能：太陽能車頂板?，F(xiàn)代汽車表示，太陽能電池板可直接為12伏和混合動力電池充電，輸出功率為205瓦?，F(xiàn)代汽車說，假設(shè)您的汽車每天有足夠的陽光，那么太陽能每年可以提供多達(dá)800英里的電力驅(qū)動能量。

否則，混合動力車就好像其他任何奏鳴曲一樣。從正面看，我們喜歡混合動力車獲得了我們在索納塔上首次看到的韓國規(guī)格格柵，而不是渦輪增壓車型上的美國特定設(shè)計(jì)。另一方面，較小的，經(jīng)過空氣優(yōu)化的車輪并不是超級有吸引力。你贏了一些，你輸了一些。

在內(nèi)部，Hybrid具有與其他Sonatas相同的功能集，并具有運(yùn)行Apple CarPlay和Android Auto的可用10.25英寸中央觸摸屏。混合動力還獲得了索納塔駕駛員輔助技術(shù)的完整名冊，包括前撞預(yù)警，自適應(yīng)巡航控制，車道保持輔助，盲點(diǎn)監(jiān)控等等。同時提供結(jié)合了自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助功能的現(xiàn)代公路駕駛助手，以及該公司的數(shù)字鑰匙。

2020年Sonata混合動力車于去年7月首次以韓國規(guī)格首次亮相，并在北美首次在芝加哥車展上首次亮相后，將于今年春天抵達(dá)現(xiàn)代經(jīng)銷商。