Uber在2018年3月撞傷一名行人后，開始縮減自動駕駛汽車測試。雖然該公司似乎沒有準備釋放一批自動駕駛汽車，但已獲得新的許可，可以恢復(fù)在加利福尼亞進行測試。鑒于Uber總部復(fù)雜而曲折，舊金山-Uber總部所在地-可能成為該公司的主要目標。優(yōu)步發(fā)言人告訴TechCrunch：“雖然我們沒有確切的時間來恢復(fù)自主測試的時間，但是通過加州DMV獲得測試許可是邁向這一目標的關(guān)鍵一步。”

致命的撞車事故發(fā)生后，Uber停止在其所有四個試驗場-亞利桑那州的坦佩-進行自動駕駛汽車的測試。多倫多;舊金山和匹茲堡。但是，該公司僅在數(shù)月后恢復(fù)了在匹茲堡的測試，并計劃在今年年底之前在華盛頓特區(qū)開始測試。行人被殺大約一年后，該公司從三個日本組織-軟銀，電裝和豐田-籌集了10億美元的自動駕駛部門投資，盡管據(jù)稱其在自動駕駛汽車行業(yè)的努力有所減少。

在自動駕駛汽車的測試和使用過程中，很可能會導(dǎo)致更多的死亡。業(yè)界如何處理這些死亡事故可能會對技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響-以及公眾如何迅速接受自動駕駛汽車的想法。