當(dāng)自然災(zāi)害將要襲擊時(shí)，無(wú)人機(jī)可能很快就會(huì)引起注意。研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)為災(zāi)害提供預(yù)警。挑戰(zhàn)不僅僅是電池到無(wú)人機(jī)的通信，而不僅僅是電池壽命。在典型的業(yè)余無(wú)人機(jī)很少在空中持續(xù)超過(guò)半小時(shí)的情況下，更智能的資源分配方法可以幫助該系統(tǒng)在覆蓋大面積區(qū)域的情況下持續(xù)三到五個(gè)更長(zhǎng)的時(shí)間。無(wú)人機(jī)還可以形成WiFi熱點(diǎn)，當(dāng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施崩潰時(shí)，這些熱點(diǎn)可使人們保持在線狀態(tài)。

這些無(wú)人機(jī)哨兵應(yīng)該相對(duì)便宜，成本要低于某些專業(yè)無(wú)人機(jī)。它也比某些警告系統(tǒng)更具彈性。在洪水和其他自然災(zāi)害頻繁導(dǎo)致河流監(jiān)測(cè)站倒塌的地方，無(wú)人駕駛飛機(jī)只要有沖鋒，就能在混亂中飛行。

與許多研究項(xiàng)目不同，已有客戶。越南災(zāi)害管理局已選擇無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)幫助監(jiān)控極端天氣并與緊急服務(wù)取得聯(lián)系。其他國(guó)家是否效仿還不確定。例如，美國(guó)內(nèi)政部最近出于安全擔(dān)憂而將其中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)停飛。在您看到無(wú)人駕駛飛機(jī)監(jiān)視著美國(guó)水道之前，可能需要很多說(shuō)服力(和非中國(guó)無(wú)人機(jī))。