自從謠言工廠開始發(fā)布有關(guān)野馬復(fù)興的報道以來，真是無數(shù)年。福特汽車公司隨后確認(rèn)了車身式SUV將重新流行，正如您可以從以下預(yù)告片的結(jié)尾部分看出的那樣，2020年春季將是吉普牧馬人的宿敵。

就像它所基于的Ranger中型皮卡一樣，2021 Bronco將在密歇根州的密歇根裝配廠制造。從福特汽車公司名為“獲獎產(chǎn)品組合”的文件中可以明顯看出，這輛越野車不會在歐洲銷售。

福特選擇了兩種可能的方式作為中型SUV的基礎(chǔ)。最簡單的方法是利用Ranger北美平臺的演變，但也應(yīng)考慮第二種選擇。更重要的是，Blue Oval可以利用更新的T6平臺-與Ranger Raptor或下一代Ranger相似，具有Watts連桿后懸架和螺旋彈簧。

還記得我們關(guān)于未能完成Baja 1000的Bronco R的報告嗎?福特汽車公司在新聞稿中有以下說法：“競賽原型車是基于改良的T6架構(gòu)構(gòu)建的，它將為量產(chǎn)車型提供基礎(chǔ)。”同樣值得一提的是，藍(lán)色橢圓形還確認(rèn)了獨立的陣線懸掛具有14英寸的行程和“基于生產(chǎn)的五連桿后橋，具有高達(dá)18英寸的行程。”

關(guān)于2021 Bronco我們還知道的一點是，減震器是Fox，17英寸的鋁輪圈是鎖鏈的。 ，并且輪胎是BF Goodrich生產(chǎn)的37英寸輪胎。如果您非常了解福特汽車，那么所有這些龐然大物意味著野馬擁有游俠猛禽的專有技術(shù)。

在按劇本觀看“實驗性Bronco原型”在沙子和多巖石的小徑上發(fā)揮作用之前，請不要忘記引擎蓋下最明顯的罪魁禍?zhǔn)资荅dge ST的2.7升EcoBoost V6。