在同一次采訪中歐洲汽車新聞，三菱歐洲的CEO伯納德·盧瓦爾告訴本刊，“在明年的下半年，我們將有一個(gè)替代目前的歐藍(lán)德，這將是一個(gè)聯(lián)盟平臺(tái)上，也將有另一個(gè)較小的SUV同時(shí)來(lái)。”該聲明是針對(duì)有關(guān)擴(kuò)大汽車制造商的插電式混合動(dòng)力車陣容的一個(gè)問(wèn)題做出的回應(yīng)，導(dǎo)致讀者期望到明年這個(gè)時(shí)候，三菱將在市場(chǎng)上投放兩款交叉PHEV。

當(dāng)前的Outlander自2012年下半年以來(lái)一直在市場(chǎng)上銷售，該插電式混合動(dòng)力車是2014車型年的展示。我們已經(jīng)看到了第四代Outlander原型的相當(dāng)精致的版本經(jīng)過(guò)測(cè)試，其運(yùn)動(dòng)外觀受到今年日內(nèi)瓦車展上揭示的Engelberg Tourer概念的啟發(fā)。一些人懷疑當(dāng)前的PHEV動(dòng)力總成中的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)像英格堡中的2.4升軋機(jī)一樣讓路，兩個(gè)軸上均配備了高效電機(jī)。展示車還吹捧了全輪驅(qū)動(dòng)等功能，并通過(guò)主動(dòng)偏航控制和增強(qiáng)的防抱死制動(dòng)軟件進(jìn)行了改進(jìn)。圖上的EV改善當(dāng)前歐藍(lán)德PHEV的22英里，也許只要英格的43英里去范圍。

盧瓦爾河沒(méi)有透露有關(guān)第二款電動(dòng)汽車的任何信息，但今年早些時(shí)候一份汽車報(bào)導(dǎo)援引“資深人士”的話說(shuō)，“我們不會(huì)為第二款電動(dòng)汽車提供獨(dú)特的銘牌”。該雜志稱，Eclipse Cross和Outlander Sport即將推出系列混合動(dòng)力總成，但未指明先行者。盧瓦爾河(Loire)告訴AN，該品牌在歐洲即將頒布的CO2法規(guī)方面做得很好，因此不需要采取輕率的舉動(dòng)。由于Eclipse Cross在Continent上的銷售額占20%，因此中間交叉將是下一個(gè)插電式混合動(dòng)力車的合理選擇，尤其是因?yàn)樗呀?jīng)淘汰了2。選項(xiàng)將于2020年底左右推出。另一方面，Outlander Sport明年將有10年的歷史，替代產(chǎn)品也不會(huì)遙不可及。

新的插件隨三菱跨界車系列的調(diào)整而來(lái)。位于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享的新架構(gòu)上的歐藍(lán)德將成長(zhǎng)為合適的中型選擇;在密歇根州發(fā)現(xiàn)的原型顯然比當(dāng)前的車輛更大。Eclipse Cross可能會(huì)增加觸感，比歐藍(lán)德短約八英寸，同時(shí)在自身和較小的歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版之間留出更大的尺寸空間。同時(shí)，Outlander Sport將縮小一點(diǎn)，比Eclipse Cross短八英寸。

新車型和陣容的升級(jí)將鞏固三菱已經(jīng)強(qiáng)大的地位，該汽車制造商已經(jīng)在歐藍(lán)德上坐擁歐洲最暢銷的插電式混合電動(dòng)汽車，并有望在今年將其銷量增加約75%。在純電動(dòng)汽車方面，盧瓦爾河(Loire)表示，電動(dòng)汽車正在取代i-Miev。